航母作為世界大國標誌性的武器裝備，不僅造價昂貴，而且極具威懾力。其實，航母本身不具備攻擊能力，重要的是在海上為艦載機提供起飛降落的平臺，在第二次世界大戰中，航母就發揮關鍵作用，各國認識到航母的重要性，掀起一股建造航母的熱潮，但由於航母的建造技術複雜，多國半路“夭折”，甚至連設計圖都做不出來。眼下，航母力量最強的國家無疑是美國。

對於普通人而言，航母是絕對的海上巨無霸，動輒數萬噸的排水量簡直無法想象，拿美股的福特號航母來說，其滿載排水量為112000噸，如今，美國正在建造兩艘新型航母，其排水量均超過12萬噸。那麼，世界上最大的船到底有多大？航母真是海上巨無霸？航母的排水量是否是高水平？雖然我們不知道最大船舶的排水量有多少，但瞭解伊朗有一艘名為“莫克蘭”號的舉行軍艦，其滿載排水量高達12萬噸。

接下來，我們對比一下世界上最大的油輪，你就會發現航母真的很小，甚至有點“小兒科”。據悉，截至目前，各國製造出的最大的船舶是“海上巨人號”，是由住友重機械工業於1976年建造的，其滿載排水量高達82。5萬噸，一次可運送410萬桶原油，無論是體積還是運送能力幾乎達到驚人的地步。遺憾的是，這艘油輪經過霍爾木茲海峽時受到重創，於1988年5月沉沒在伊朗的卡克島。

之後，這艘貨輪被打撈上來，並將其拖至新加坡的吉寶造船廠，還展開大規模的修復工作，可怕的是，修繕費用高達6000萬美元，經過短暫服役後賣給挪威挪威一家公司，服役十多年後，又賣給了新加坡籍的第一奧森油輪，改名為現在的“諾克·耐維斯”號。有意思的是，到了2009年，該船又出售給印度，並對其進行拆解。至此，這艘油輪退出歷史舞臺，不得不說，這艘貨輪的命運多牟。

儘管這艘船舶已經不再服役，但值得肯定的是，諾克·耐維斯號是世界上最大最長的油輪，它的全船長458。45米，比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長。無論是從排水量還是船長來看，都與美國航母有很大差距，尤其是排水量，相當於福特號航母的近8倍，不過，兩者的用途不同，各自發揮好應有的價值就好。