中國網評論員 樂水

近日，斯里蘭卡外長薩布里公開表示，中國透過各種方式向斯里蘭卡提供大量金融支援和人道主義援助，從來沒有脅迫斯里蘭卡貸款，“債務陷阱”只是西方的敘事。

長期以來，西方一直戴著有色眼鏡看待中國“一帶一路”專案在斯里蘭卡的推進，並竭力鼓吹所謂的“債務陷阱”。今年7月，斯里蘭卡深陷主權債務危機，一度陷入經濟崩潰的邊緣，“債務陷阱論”又藉此沉渣泛起。西方媒體甚至將斯里蘭卡危機歸咎於中國，不負責任地宣稱“中國需要為斯里蘭卡當下的現狀負責”。斯里蘭卡外長的這一表態，有力地回擊了西方媒體對中斯關係的惡意中傷，在國際輿論場上起到了以正視聽的作用。

所謂“債務陷阱論”最早出現於2016年美國《外交事務》雜誌網站上的一篇文章。2018年，《紐約時報》又借題發揮，妄稱科倫坡港、漢班託塔港等中斯合作的大型港口專案將使斯里蘭卡陷入中國的“債務陷阱”。但事實勝於雄辯，“一帶一路”專案極大帶動了斯里蘭卡經濟的發展，為當地民眾帶來了實實在在的好處。2020年，斯里蘭卡前總理馬欣曾說，科倫坡港將創造8萬個就業機會，吸引超過150億美元的投資。中國在2017年接手漢班託塔港的經營權之後，使該港口迅速扭虧為盈。到2020年，漢班託塔港的營收已佔斯里蘭卡政府收入的40%，並創造了1萬個直接就業機會和6萬多個間接就業機會。“一帶一路”專案讓斯里蘭卡搭上了中國經濟發展的快車，也讓西方的謊言不攻自破。斯里蘭卡駐華大使科霍納就曾在媒體上明確表示，“不是中國主動借錢給斯里蘭卡，而是斯里蘭卡歡迎中國的投資”。

不得不承認，斯里蘭卡的債務狀況確實相當嚴峻。自2009年內戰結束以來，斯里蘭卡國內經濟快速增長，但同時其債務規模也迅速攀升。在不到10年時間中，其外債規模就從209億美元增長到510億美元，翻了一倍多。今年斯里蘭卡主權債務危機的爆發，更是將其長久積累的債務問題徹底引爆。但必須說明的是，中國並非斯里蘭卡的最大債權國。截至2021年4月，斯里蘭卡外債中有47%來自西方機構投資者，13%來自亞洲開發銀行，對華債務僅佔10%，約65億美元。另外，斯里蘭卡主權債務危機的爆發正值美聯儲加息之時。美元升值引發國際熱錢從新興國家快速流出，非美貨幣大幅貶值。這在客觀上成了引爆斯里蘭卡主權債務危機的導火索。因此，西方財團和美聯儲應當為此次斯里蘭卡危機負主要責任。而西方媒體卻賊喊捉賊，將自身的錯誤歸咎於中國，實在是欲加之罪何患無辭。

西方之所以熱衷於炒作“債務陷阱論”，根本原因還是對中國綜合國力持續增長的戰略焦慮。隨著“一帶一路”專案的不斷推進，中國在沿線國家中的影響力迅速上升。截至2017年底，中國已經是印度洋地區最大的貿易伙伴，是東盟、南盟、海合會和東非共同體的最大貿易伙伴，還是南部非洲共同體的第二大貿易伙伴。目前，中國已發展為印太地區發展中國家最重要的基礎設施建設夥伴。對一些西方國家而言，所謂斯里蘭卡的“債務問題”只是一個幌子，其真實目的在於挑撥斯里蘭卡和其他“一帶一路”沿線國家與中國的關係，以遏制中國全球影響力的提升。

但是中斯友誼源遠流長、歷久彌新，不會因為一時的雜音而受到干擾。自從斯里蘭卡局勢陷入動盪以來，人民的生活物資日益匱乏，能源供應緊張。在過去5個多月中，中國一直秉著國際人道主義精神施以援手。目前，中國已經向斯里蘭卡捐贈了總價值達30億斯里蘭卡盧比的基本藥物、1060萬升柴油和1萬噸大米。而且，中國對斯里蘭卡的援助是不附加任何政治條件的，不謀求任何政治私利的，這更體現出中斯是“山海相隔”的真朋友。

今年是中斯建交65週年，也是象徵兩國傳統友誼的《米膠協定》簽署70週年。當前國際局勢紛繁複雜，不確定性、不穩定性持續增加，但是中國與斯里蘭卡一定能夠排除雜音，繼續推動“一帶一路”建設提質升級，共同造福兩國和兩國人民。