新民晚報訊（特約通訊員 顧武 記者江躍中）多層老公房加裝的電梯過了免費質保期後，後繼維修保養資金和維修保養責任人由誰承擔？面對這個所有加裝電梯的住宅樓宇多會碰到的“棘手”問題，靜安區臨汾路街道從啟動加裝工程伊始，即已經跨前一步，透過編制實施《加梯全生命週期指導手冊》，輔以“123”加梯工作法，推出加裝、管理一體化管理模式，確保加裝電梯這一民心工程既能解決居民群眾上下樓不便的問題，又能免除他們在電梯免保期過了後找“誰”維修保養的憂慮。

據悉，該街道自2018年底第一部小區加裝電梯投入使用以來，現已有近90部電梯投入執行，其中11個居民區的27部加裝電梯已超過或臨近兩年的電梯免費質保期，但透過“建管一體”加梯模式，27部電梯後續管理的運維資金、維保方式和管理責任均已得到全面落實。

圖說：臨汾路街道全面推行“建管一體”加梯模式。街道供圖

運維資金列入協議條款

臨汾路街道加梯工作推進機構在小區住宅加裝電梯的樓組居民協商階段，就從辦理流程的規範操作設計上，將加裝電梯完成以後的後續執行、維修保養等經費保障方案考慮進去。資金籌措方案中不僅包含建設費用，還涵蓋電梯年檢、維保、保潔、電費等執行保障相關費用和電梯維修基金，經居民協商確定後，與出資比例共同簽字確認。

居民籌集資金時，按照加裝電梯合同金額全款籌集打入自管小組聯名賬戶。當政府加裝電梯補貼資金返還到位後，再引導居民按照電梯正常執行維修15年所需費用，從政府補貼資金中預留下來，剩餘補貼資金居民可以協商支配。這一做法，既保證了加裝電梯建設費用無缺口，又避免了電梯後續執行因維保資金難以收繳而停用的窘況出現。

圖說：臨汾路街道全面推行“建管一體”加梯模式。街道供圖

多套模式居民自選

臨汾路街道黨工委、辦事處還專門組織力量，召集電梯加裝、保險、維保、物業服務等企業，與小區業委會、業主代表等共商加裝電梯後續管理、維修保養模式，並將已確定的三套加梯後續維保管理模式，選擇在條件相對成熟的小區進行試點，提供給居民選擇。

模式一：“建設+管理”。由具備資質的專業優質企業作為電梯建設和使用管理一體化單位，從加梯意見徵詢階段就全程介入，推進業主就加裝電梯相關事宜達成共識，負責電梯施工期間的質量安全工作，並承接加裝電梯後期使用管理、維護保養工作。

模式二：“保險+服務”。加裝電梯建設完成後，由加裝電梯所有權人與保險公司簽訂協議，委託保險公司作為電梯使用管理單位，履行管理職責，包括電梯後期管理、維護保養工作等。

模式三：物業託管。加裝電梯建設完成後，由加裝電梯所有權人與小區物業服務企業簽訂協議，委託物業服務企業作為電梯使用管理單位，履行管理職責。為保證居民加裝電梯全生命週期的正常使用，試點均按照15年的電梯使用週期簽訂維保合同。

圖說：臨汾路街道全面推行“建管一體”加梯模式。街道供圖

加梯接管納入考核

由於小區加裝電梯日常管理必須小區物業服務企業參與，如電梯對講系統一路需接入物業值班室，加裝電梯的新增設施日常安全巡查也需物業人員落實。為此，臨汾路街道透過“紅色家園”發揮黨建引領作用，與轄區7家物業企業簽訂協議，小區物業人員必須承接加裝電梯的日常管理，並託底保障加裝電梯的年檢和維保，確保電梯後續正常使用。

同時，街道將物業企業接管加裝電梯情況納入物業達標考核，形成電梯管理的長效機制，壓實了加裝電梯日常管理責任。

為儘可能便於同小區加裝電梯的使用管理，該街道還注重引導居民區黨總支、居委會做好兩個“統一”，即：電梯品牌統一，在簽約環節，引導同小區各樓棟使用同一電梯品牌，最多不超兩個，便於維保；管理模式統一，在簽訂維修保養協議時，引導居民同小區各樓棟採用同一電梯維修保養及使用管理模式，推行成片管理。

今後，臨汾路街道將進一步對已加裝電梯及新增設施的後續管理單位落實、區域電梯安全員的確定等管理細節，從操作層面進行規範，理順操作流程，釐清各方責任，確保加裝電梯後續管理安全順暢，讓加裝電梯的小區居民實實在在沉浸於“安心建、放心用、省心管”的幸福之中。