隨著耐克將碳板技術應用到跑鞋領域，尤其是基普喬格在2019年10月14日在維也納測試賽中突破馬拉松2小時大關之後，各大跑鞋品牌迅速在各自跑鞋中使用了碳板技術。比如阿迪、亞瑟士、聖康尼、hoka one one，國內品牌中，李寧第一個使用碳板，但只是在中低使用了一小塊碳板，幾乎起不到“助跑”的作用，最多能起到增加抗扭的作用，好在李寧之後迅速改用全掌碳板。隨後特步、多威、匹克等諸多 過程品牌紛紛使用了碳板。一夜之間，碳板幾乎達到了“普及”的程度。

下面就簡單介紹一下國外品牌中使用碳板的跑鞋。

一、耐克。

1。競速跑鞋，從最早的4%，到next%，再到最新的air zoom alphafly next%，已經發展了多代。跑鞋效能越來越高，中底的pebax材料、zoom氣墊、碳板等耐克的頂級技術，幾乎都集中在了這款跑鞋上。

2。訓練用競速跑鞋。最新款的是air zoom tempo next%。使用纖維板，我不清楚纖維板與碳板之間有什麼區別。

耐克在售的碳板跑鞋還有zoom fly 3。是與上一代vaporfly next%相對應的訓練跑鞋，正在逐步淘汰。

二、阿迪達斯。

阿迪達斯在2020年推出的第一代碳板競速跑鞋adizero adios pro，似乎有些不太成功，於是迅速更換了碳板結構。國內在售的碳板跑鞋是adizero Pro。使用了boost和lightstrike兩種中底材料，碳板結構和耐克較為類似。

三、亞瑟士。

亞瑟士碳板跑鞋metaracer，中底使用Flytefoam材料，碳板位置相對於其它品牌的碳板跑鞋來說更接近外底，鞋底弧度非常大，沿用了Guidesole動能弧設計。

四、聖康尼。

聖康尼碳板跑鞋的中底和阿迪達斯所使用的boost材料本質上是同一種材料，只是在具體調校上有所不同。聖康尼使用的碳板在形狀上比較特殊，並不是普通的平面結構，具體效能還需要廣大跑者進一步檢驗。

五、HOKA ONE ONE。

雖然這個品牌在國內認知度並不高，但在跑圈比較知名。卡奔X2又恢復了厚底設計，中底使用profly材料，

六、新百倫。

新百倫已經有三款碳板跑鞋，分別是fuelcell5280、fuelcell rc elite和fuelcell tc，fuelcell tc是最新款。中底使用fuclcell材料，碳板位置相對靠近鞋墊。

七、布魯克斯。

這是一個入住某貓僅幾個月就退出的品牌，同樣只在跑圈內比較知名。Hyperion Elite 2是其推出的一款碳板競速跑鞋。使用全新的DNA FLASH氮氣科技中底

八、斯凱奇。

這個曾經的山寨品牌，如今已經擺脫了山寨的印象，在產品科研領域逐漸有了自有技術。在碳板跑鞋成為趨勢和流行的當下，也順勢推出了碳板跑鞋。只是這個碳板不是整塊碳板，也不是那樣在腳掌中心的一小塊碳板。中底使用創新的 HYPER BURST 中底，彈性非常好。

以上是市場上各大品牌推出的碳板跑鞋，有些大品牌暫時還沒有推出碳板跑鞋，不過在跑鞋中使用碳板是一種趨勢，我相信碳板跑鞋會逐漸平民化，甚至白菜花，因為國產跑鞋會更加給力。