作者：邱小鋮

在如今的鐘錶行業裡，能夠稱得上是“錶王”的，有兩個品牌，一個叫百達翡麗，另一個叫寶璣。前者，一直是堅持高階製表的獨立品牌，後者，則是號稱擁有業界70%以上發明技術的“現代製表之父”。談到這裡或許有人會抬槓，寶璣不是傳統瑞士高階製表的“三駕馬車”，但在我看來，“三駕馬車”並不是永恆的，是隨著市場變化而變化的，百年鐘錶品牌也會有興衰。即便在愛彼最近沒有出現公關危機，瑞士高階製表的“三駕馬車”就應該是百達翡麗、江詩丹頓和寶璣。

為何沒有愛彼？一個除了皇家橡樹，就沒有其他值得一提的品牌，還是缺少了一些底蘊。反觀寶璣，兩百多年前就已經功成名就，而且在品牌經典設計和專利技術的傳承方面，依然影響著整個行業的發展。

作為三大複雜功能之一的陀飛輪，就是寶璣一直以來引以為傲的技術發明，至今已有220週年的歷史。伴隨著江蘇首家寶璣專賣店無錫恆隆店的正式開業，陀飛輪誕辰220週年全國巡展前不久也來到了無錫，給無錫的表友們帶來一場難得的“陀飛輪盛宴”。

陀飛輪是由寶璣品牌創始人阿伯拉罕·路易·寶璣先生所發明，起初是為了抵禦地心引力，讓鐘錶走時更加精準。寶璣的陀飛輪，自然是品牌的經典代表。在陀飛輪誕辰220週年全國巡展無錫站上，我看到了多款寶璣目前在售的陀飛輪腕錶，萬年曆、鏤空雕花、芝麻鏈等複雜功能和陀飛輪的融合，盡顯現代高階製表的非凡魅力。

對於去過北京、上海、成都等多家寶璣精品店的我來說，這些在售的陀飛輪腕錶並不算陌生。再次相見，更像是一次老朋友的碰面，轉動的陀飛輪，正在記錄著時間的流逝。談到巡展最讓我驚喜的是，有一枚寶璣博物館館藏的陀飛輪懷錶。

這是一枚標號為1188的芝麻鏈陀飛輪懷錶，於1808年8月1日出售給西班牙王子唐·安東尼奧（Don Antonio），唐·安東尼奧（Don Antonio）去世之後，這枚懷錶被轉入一位土耳其收藏家手中，懷錶最初採用的是黃金打造的錶盤。1841年，這位土耳其收藏家請寶璣公司為該表定製了一個帶有土耳其數字刻度的琺琅錶盤，也就成了大家現在所看到的樣子。

這枚懷錶設有兩個副錶盤，一個為小秒顯示，另一個則為停秒功能，36小時動力儲存顯示位於下表盤。整表表殼採用黃金打造，錶殼背面採用了類似太陽放射紋的設計，其精髓之處在於，採用了芝麻鏈和陀飛輪兩大複雜工藝，並且由寶璣先生親手打造而成。這是一件擁有超過200年曆史的複雜時計，其價值已經無法金錢來衡量，是寶璣博物館館藏珍品。

更讓人意外的是，即便200多年前的寶璣懷錶，透過光線的照射，我們依然可以在一個特定角度看到12點鐘位置的寶璣簽名，這個寶璣先生親手設計和發明的隱形簽名，也是行業首創的防偽標籤，能發現這樣的細節，著實很有意思。

寫在最後

鐘錶的魅力就是如此，除了能夠看到兩百多年以來製表水平的進步和發展，也能在品牌發展的歷史中，找到最精彩的共鳴。在我看來，寶璣是一個很純粹的高階製表品牌，不被隨波逐流，依然堅持著自己的傳統和精髓。正是背靠斯沃琪集團這樣的行業巨擘，讓如今的寶璣能夠不受外界干擾，用時間去做好自己。對我而言，這也是一個越老越喜歡的品牌。你認為呢？（文/邱小鋮）