作者：GRaysatell

我的這雙布魯克斯甘油19是去年2021。8。15日在二級市場花了799塊購買的。這篇文章主要想記錄一下這雙甘油19的磨損里程已經分享一些我自己對這雙跑鞋的小小心得。（小破站的評測也是本人寫的，相似的感受及描寫是正常現象）

跑步確實讓我減了很多體重

鞋子剛到時如下圖

簡單說一說中底感受，具體可以去找專欄觀看，為了不判斷為抄襲我就不全部貼上複製了。

初上腳是什麼感覺呢？“有史以來最軟的一雙”——這是布魯克斯官方對甘油19對定義，事實上的確如此。但是這種軟是一種如履雲端而不是深陷泥潭的軟，靜態上腳雖然沒有很明顯的直接下陷感，但是柔軟的感覺卻是可以從足部直達大腦，一瞬間我就被拿捏注了。上腳跑動的時候能夠感覺到十足的緩震和恰到好處的回彈，優秀的材料使得前後掌過渡異常順暢，在600外的所有配速的慢跑區間中去使用這雙甘油19，它所帶來的是將跑步這項運動賦予了享受的感覺，使得初跑者也可以在較短的距離或是較慢的配速也能比其他跑鞋更輕鬆的體驗到“跑者愉悅”，使得更多當初因為跑鞋沒體驗到跑步這項運動的快樂的人可以從新去愛上跑步這項運動並且長久的堅持下去。大體重人群在較長距離的跑動過程中也可以享受到始終如一的軟彈腳感，我最早使用時體重160上下，bmi26附近，配速630單次跑動8公里腳感前後一致，包括跑完回家的路上也是軟彈如一，不會出現大體重把中底踩實的感覺。當然我最重的時候沒有很強的腳力可以以較快配速跑長距離，所以不排除在長距離之後中底會出現明顯的效能下降，而且任何中底在連續使用後都會不可避免的出現效能下降，所以建議輪換跑鞋或者跑休結合，在休息日做做力量訓練也給跑鞋的中底一定的恢復時間。

沒有直接下陷感的軟也意味著甘油19上新調教的DNA loft是有很不錯的回彈的，在眾多定位於大眾慢跑的緩震系跑鞋中甘油19可以說算是異軍突起的一位，之所以這樣說是因為甘油19可以兼顧一定的綜合訓練。也許對一雙定位是緩震系的慢跑鞋來測試綜合訓練水平多少是有點耍流氓，但是甘油19的中底在提速到440附近是有比其他緩震系慢跑鞋更為利落的腳感，而且洩力感也要比其他慢跑鞋來的弱，甚至能力強的跑者可以以500左右的配速去穿著5公里以上的距離而不會像其他慢跑鞋一樣即使拉爆心肺也很難維持長距離的快速移動。

今天重點是大底的磨損歷程

甘油19採用的是布魯克斯當家的橡膠中底“Green Rubber”，這款橡膠最大的特點就是耐磨，非常耐磨，極其耐磨，耐磨到幾乎不可能找到以大底過度磨損為理由來希望更換新鞋的程度。1000公里的跑步加500公里左右的通勤只讓易磨損處的橡膠厚度變薄了最多三分之二。並且隨著使用里程的增加，鞋底的橡膠似乎是近一步嵌入了中底材料，不會發生開膠導致的掉落丟失的情況，簡直就好像橡膠跟中底是一體成型一般。除了變薄的橡膠處中底材料的外延裸露會有磨損以及外側的一部分沒有覆蓋橡膠的中底材料部分磨損較為嚴重外，其他非主要磨損區域甚至一開始橡膠上的防滑小顆粒都在，簡直是無懈可擊的耐磨，就跟上了回血buff一樣，我懷疑這鞋子的中底每晚在自動修復，每次清理乾淨外底仔細觀察都會懷疑自己的里程是否有錯誤，還好中底的感受讓我沒有迷失在耐磨的假象裡。我也是因為實在好奇這個布魯克斯的橡膠到底有多耐磨才跑到1000公里的，但事實證明我輸了，看外底情況最多也就500公里的樣子，要不是中底已經衰退完畢，我真想掛二手對摺買了

總之在價效比方面，甘油19絕對是王者級別，如果新手期荷包比較緊，那麼一雙甘油19足夠你穿上一整年外加退役後通勤的距離我都不敢輕易估算。現在甘油20出來了，如果不是超大體重，那麼甘油19就是比甘油20更好的打算，如果追求極致的腳感也可以去嘗試甘油20，畢竟氮氣中底還是非常誘人的