由於F22A根本無法出口，等於是自斷了財路。而全球其他的2種現役的重型隱身機，其中一個也暫時沒有出口的意向。而另外一個雖然拼命地想對外開啟銷路。但是其賣家都明白，這種雙發重型機怎麼看都是一個“偽隱身機”。於是拼命推銷了快十年仍然沒有一個真正確定了的訂單。這樣的大形勢下，F35就成了西方的所謂盟友群以及全球富裕國家的唯一五代機選擇。除了直接參與研發入股的7個國家外（當然其中有一家因為眾所周知的原因已經被踢了出來）至少還有20個以上的富裕或者較富裕國家已經對F35進行了採購下單或者正在進行競標。於是洛馬對F35的銷售似乎從來不用擔心，似乎萬億美元規模的超級利潤就要滾滾而來。而前十來，情況也確定是基本如此。很多西方國家都盼星星盼月亮，

一般地等待著本國的第一批F35能夠儘快交付，或者期望自家的訂單能夠儘快地排進洛馬的生產計劃中。不過到了21世紀的第3個十年開始，情況似乎有了明顯的變化。這就是F35在某一些國家的競標中，作為一種典型的5代機，居然面對三代半的競爭還明顯落到的下風。比如歐洲某富裕小國的下一代戰鬥機競標，就已經基本選擇了陣風而主動放棄了F35！這類歐洲小國雖然體量不大，但是卻是全球數一數二的富裕。而且採購戰鬥機一類，過去也是挑選全球最拉風最強悍的買。因此有相當強的風向標意義。過去洛馬的產品，比如F16也是這類歐洲富裕小國的主要空中力量，而這次居然公然改換門庭選擇陣風，對F35專案可以說是一個相當不小的打擊。由於採用有源相控陣雷達的陣風戰鬥機推出的時機非常晚。

基本到了2010年左右效能才逐步完善，此時F22A早就服役了十來年，而F35的生產線也已經開始加力。再加上法國的軍火是一貫出了名的單價昂貴，而且達索的生產交付能力完全無法和採用脈動生產線的洛馬的產能對比。因此作為三代半的有源陣陣風，剛剛推出是完全不被看好，甚至不少軍事觀察家擔憂，在隱身機已經稱霸天空的時代，陣風除了法國海空軍本身，弄不好會最終一架也賣不出去！而最近十來年的實際情況，則讓這部分預言家徹底跌碎了眼鏡。因為陣風不但賣了出去，而且已經交付的和在手的訂單，在法國海空軍之外，居然已經超過了200架！如果在歐洲富裕小國的大單爭奪中再確認擊敗F35，那麼其對外銷售量將首次向300架的目標邁進，在這個時代是相當可觀的訂單量，畢竟F35到目前也不過只生產了600多架，其中對外交付總量還不到200架！

那麼原本不被看好的陣風，為何還能在隱身機時代異軍突起？瀚海狼山（匈奴狼山）認為，並不是陣風多麼好。而在於F35問題太多，說到底是效能實在太爛。一個作為的隱身機居然基本不能超音速。而交付後各種毛病成堆，大部分時間只能外掛武器作戰，一旦外掛後速度會繼續下降！所謂的超強空中感知能力，其實又被超級大國方面故意的制約。於是連五角大樓也被迫要求洛馬生產線大降速，先解決現在的一堆小毛病再說。而目前訂購陣風的國家，大多數沒有面對其他隱身機競爭的壓力。因此寧願買一堆基本可用的陣風，也不遠買一批中看不中用的肥電。