現在最流行的駕駛證就是C1駕駛證，這也是學習人數最多的一種駕駛證，我想大部分車友都經歷過C1駕駛證的考試。

眾所周知，除了C1駕駛證之外，還有一種C2駕駛證，C2駕駛證比較簡單一些，也是我們常說的自動擋駕駛方式。

C1駕駛證有四科考試，其中最難的就是科目二和科目三，科目二技術要求比較強，而科目三細節比較多。

手動擋汽車是最基礎的汽車行駛方式，但是，現在自動擋汽車越來越多，對於現在的路況來說，自動擋汽車更有優勢。

對於很多老司機來說，手動擋汽車更有駕駛樂趣，但是，手動擋汽車時代似乎要過去了，大眾汽車都要停產MT了，還有必要學習手動擋嗎？

日前，大眾集團宣佈，截止到2030年，大眾品牌的汽車將停止安裝手動變速器， 順便說一下，大眾品牌車上搭載的手動變速箱可能比其他品牌更受歡迎。

隨著時代的發展，自動擋的技術越來越強，目前自動擋檔位最高的應該是10AT了，當然，手動擋作為純粹的樂趣和情感，在社會上也可能少量存在，但是，隨著科技的發展，手動擋車沒有活躍的餘地了。

自動擋汽車也是匹配智慧科技最好的選擇，搭載手動變速器的車型在換擋中必須踩離合器進行手動換擋，因此車輛無法判斷駕駛員是在換擋，還是人工介入了巡航模式。

但是，所有車輛行駛中的智慧輔助系統很難與手動擋相容， 因此，與其說是為了成本，自動擋車的價格相對較低，不如說是因為難以配合高配置，所以，手動擋汽車沒有了競爭力。

如今，汽車行業正在向更加智慧化和電氣化的方向發展，有可能推翻以往燃油車時代的自動變速器結構， 畢竟，電動機的特點決定了它不需要太苛刻的傳動結構，也不需要液力變矩器那樣複雜的機械結構。

目前，汽車市場上出售的純電動車型幾乎都沒有“變速器”結構，電動機轉速可以涵蓋私家汽車的大部分需求。

即使更高的追求，電動汽車對檔位的需求也不會像燃料車那樣， 更何況不僅是變速器的方式不同，搭載功率不同的電動機，對它們進行精密控制，也可以實現的“變速”效果。

總而言之，現在我們可以看到手動擋汽車的減少，畢竟現在道路上的汽車越來越多，堵車是每個城市經歷的問題。

如今，買車的朋友會首選自動擋汽車，自動擋汽車淘汰只是時間問題，就像燃油車會被新能源代替，這就是社會和科技的發展，智慧越來越智慧，越來越節省，一切都要像前發展。

所以，今後學習駕駛證的朋友，可以考慮C2駕駛證，考試難度小，拿證速度快，但是，要記住一定不可以駕駛手動擋汽車，