太原市今年最具影響力的城建專案——迎澤大街東延工程取得重大進展，拆遷工作全面完成，東段進入水穩層鋪築階段。東延工程年內完成後，迎澤大街長度將達到16公里，成為連線東西兩山的一條通衢大道。

上世紀50年代迎澤大街建成時，因其70米的寬度僅次於長安街，而被譽為中國第二街、太原第一街。經過60餘年建設，原本僅限於汾河東岸的這條大街，已延伸拓展為東起太原站，西至西山腳下，橫貫市區東西的城市主幹道，是代表太原城市形象的地標之一。迎澤大街的每一次延伸，都有力拉動了沿線周邊地區的高質量發展。由於太原站的阻隔，迎澤大街一直未向東延伸，鐵路以東地區發展明顯落後。

為了打通太原站“瓶頸”，讓東部同享迎澤大街帶來的發展機遇，我市在完成迎澤大街下穿太原站南北兩條大通道建設後，今年全面啟動了東延工程。迎澤大街東延工程西起雙塔北路，東至東中環路，全長1。23公里，規劃紅線寬70米，雙向8車道，設計車速50公里每小時。與現有迎澤大街相比，東延段減少兩條車道，在路中增加一條2。5米寬的綠化隔離帶。

目前，迎澤大街東延與東中環路連線處300餘米長的渠化工程已完工，東中環路西側輔路由3車道擴充套件至6車道。東段400餘米長的路段，地下管網工程基本完成，部分路段已鋪築第一層水穩。中段與地鐵1號線重合部分，迎澤大街東站地下車站建設工程已開始實施。西段部分，施工人員正在清理場地，為管線實施創造條件。施工單位太原市市政集團專案經理魏旭東介紹，東延工程除了將道路與現有迎澤大街連通，還高標準實施雨汙水、綠化、照明、通行、“水電氣暖”等地下管網工程。為防範東山地區水患，在道路南北兩側分別設定了雨水、汙水管線，實現雨汙分流，雨水管線直徑在800毫米至1200毫米之間，與雙塔北路雨水方涵匯合後，將洪水排入南沙河。同時，為了保證行車順暢、市民過街方便，除地鐵站出入口外，還將修建一處地下行人過街設施。

迎澤大街東延路段及周邊，是上世紀八九十年代建成的老舊樓房，基礎設施舊、生活環境差。迎澤區在較短時間內完成了1200餘戶、13萬平方米的拆遷任務，為迎澤大街東延順利實施創造了良好條件。為保證臨近居民在工程建設期間的正常生活，施工單位將保持原有基礎管線正常執行，直至新管線正式投入後再廢除。

（太原日報）