鋼塑土工格柵的施工方法

工藝流程：檢測、清理下承層→人工鋪設土工格柵→搭接、綁紮、固定→攤鋪上層路基土→碾壓→檢測

一、原路加寬路段處置層施工方法

1）路床處理臺階厚80cm。設定2%向內傾斜的坡度，並在新老路基交界出路床頂面鋪設一層寬度不小於5m的土工格柵。當路基高度小於141m時，只處理至坡度線外50cm處，路床回填路基土，壓實度不小於94%。當路基高度大於1。41m時，拼寬路段挖臺階後，路堤挖臺階寬度不小於2。0m，開挖臺階應符合《公路路基施工技術規範》（JTGF10-2006）

2）利用原路部分在加鋪結構層前對原路面病害進行詳細調查，並對存在的區域性坑槽、沉陷等病害進行挖補換填並壓實，換填材料採用水泥石灰砂土

3）土工格柵採用雙向型鋼塑土工格柵，要求極限抗拉強度≥60KN/m，斷裂伸長率≤3%

二、填挖交界處置層施工方法

1）當橫、縱向填挖交界處及填方基底的地面坡度陡於1：5時，均應將原地面挖成臺階狀，臺階寬度不小於2m，向內傾斜2%，並以15°俯角開挖

2）縱向填挖交界處在填方段內設定過渡段，長度15m，過渡段內填築應優先選用級配較好的礫石類土或填築與挖方區路床相同的處理材料，並在填挖結合部兩側前後各10m範圍內的上下路床地面各鋪設一層土工格柵

3）半填半挖路基的填方區採用與挖方區相同的處理材料，並在填挖結合部兩側5m範圍內的上下路床底面各鋪設一層土工格柵