朋友們好，本文將和朋友們共享《同是106萬，奔騰S級和奧迪A8奈何選這篇文章為你當真分析。

》。

汽車行業的開展與時偕行，人們對車子有著種種百般的需要。

106萬的車哪一個好？

許多人不曉得應當選甚麼車，就拿這個價位相對熱點的奔騰S級和奧迪A8來說，不過僅僅寄託單純上風，到很後上風也會造成軟肋，本日就為朋友們辦理這個疑問。

本日碰巧碰到王師傅，他不過一名老司機，他開過兩款車，此中一臺是奧迪A8，另一款則是奔騰S級，因此他對這兩款車都有講話權。

畢竟甚麼緣故讓他選定了奔騰S級？

和奧迪A8比起來奔騰S級的層次高嗎？請讓車主給咱們周全分析！先看奔騰S級的表面，表面大氣厚重，辨識度相配高，一看就曉得是奔騰。表面除前臉太像C、E級車外，帥是必需的。標記性的星輝立標，加上閃閃發光的盾形格柵，表示出奔騰獨佔家屬特性和善質。帶AMG困繞，amg輪圈，挺顯年青。再看奧迪A8，作為奧迪家屬的旗艦產物，它的表面天然也是很有氣魄的。流線，開出去，轉頭率過高了。

奧迪套娃表面，未幾吐槽，如果沒燈我才不買。買的時分紕漏了大燈和尾部車燈中配低配都不同樣，非常懺悔。進來奔騰S級車內，固然不如很新款的，內飾層次曾經秒殺7系幾條街。只是大型LCD屏不是自稀飯，起碼我不稀飯。內飾相配的奢華，並且做工也非第。車內沒多大異味，皮革滋味不是很難聞，還能夠接管。空間寬闊，內飾奢華，很適用商務歡迎。我身高180，頭疼碰頂棚了。空間統統能夠了，儲物空間相對小，手機都沒有一個適宜場所放。

後備箱容積也很大，寶寶浴盆都能塞進來，還能放個摺疊後的餐車，出乎我的料想。再看奧迪A8，內飾相對普通，固然這個普通是跟這個品級的車輛去比，奢華感方面不敷強。挺利便的，分外是中心的小表現屏，成果許多，乃至有夜視體系，帶行人辨認成果的。科技感，奢華感，做工很棒，我很稀飯，贊贊贊。這些粉飾有序地組合在一路，不僅沒顯然著繁亂，並且還非常好地映襯了氣氛。空間挺大的不過公司買的是4坐地把空間都鋪張了，多一片面都做不了。

很豐裕，後排蹺二郎腿後另有三拳間隔。車門接下來的儲物槽中規中矩，無可非議。後備箱的空間也很規整，深度寬度都夠大。先開奔騰S級，開起來很舒適，固然沒有寶馬的感受，但也很稀飯。駕馭關於上百萬的車固然好，轉彎甚麼的歪斜很小。底盤調教相對軟，有氣氛吊掛。車輛很穩，尤為高速中變更車道。奔騰即是奔騰，舒適是第一名。吊掛很穩，能夠主動上調。舒適性也沒地說，隔音也做得非常好，真相坐奔騰。整體還不錯，座包分外舒適。再開奧迪A8，只能說普通般，這個車的要緊基礎不是操控。

固然整車尺寸大，不過較輕的偏向盤開起來或是相對放鬆的。底盤堅固，吊掛偏軟，減震過濾成果非常好。8AT變速箱調教優質，提速歷程毫無抑揚感，全車接納全時四驅體系，晉升車輛鞏固性與抓地力。這車買來根基上同是我在開，每天高低班的時分感受相配舒適。主動駕駛是統統沒有了，吊掛感受沒有到達魔毯的水準過延緩帶反饋很彰著。舒適度是一輛大型車的根基本質，不論靜音。前後排的座包都能夠電動調治、座椅加熱、透風、推拿，第二排更是能夠經歷調角度造成半躺的椅子。

整體來說，奔騰S級和奧迪A8可謂各有所長，不分高低。關於奔騰S級來說，三叉星給我的驕傲感，體面上很足，建設也相配高，不過木有電動後尾門，家裡的Q5都有，麻了擦。奧迪A8的話，很寫意價效比，我對6缸有執念，尤為是這種層次的車買個四缸著實讓我不能夠接管，不過總感受缺了點甚麼，即是說不出來。不過是因為概括機能好，不過凸起點不彰著。關於這兩款車，列位奈何看？