貝納通車隊：如火般熱烈，碳素外殼更適合賽車，豔麗奪目。貝納通車隊觀眾喜歡F1賽車也是因為F1賽車奪目的外觀，流線賽車設計不僅滿足賽手的需求並且為賽車提供高效的速度，賽車發動時火花塞點燃燃料為超級發動機帶來巨大的能量，F1賽車駕駛室的優點是結構緊湊、剛性好、便於檢查、以及維修，車身的每一層碳纖維排列的方向決定了車身承受壓力將往何出方向分散的順序。

貝納通車隊賽車運動起源於1894年，而一級方程式賽車第一次在1950年，獨特的F1賽車造型給觀眾帶來震撼的視覺衝擊，流線型的賽車設計給人以速度感和賽車的活力感，F1賽車最重要的就是他的發動機也是一部方式成賽車的“心臟”，F1賽車雖然是開放式駕駛室但是緊湊的設計完美的保護了賽車手。

貝納通車隊國際汽車運動聯合會簡稱FIA，於1904年成立，並掌管F1賽事，駕駛位雖小卻同樣彰顯迷人的設計與賽車精神，F1賽車最需要的就是這種減少阻力與氣流影響的設計，F1超級發動機是F1方程式比賽上賽車們標準配置，駕駛室的開放設計是為了更好的散去發動機帶來的高溫讓賽車手更加舒適。

貝納通車隊F1這種流線型設計不僅樣式經典也能帶給汽車優秀的動力，F1賽車的“心臟”是由5000個配件組成的強有力的超級發動機，F1賽車駕駛室的優點是結構緊湊、剛性好、便於檢查、以及維修，車身的碳纖維需要工程師一層層貼上並放入特質烤箱而得出的完美品，F1賽手所使用的輪胎必須使用FIA機構專項認證的。

貝納通車隊F1賽車的發動機可謂是賽車中最強的存在甚至可以達到每小時300km，F1賽車雖然是開放式駕駛室但是緊湊的設計完美的保護了賽車手，車身的碳纖維需要工程師一層層貼上並放入特質烤箱而得出的完美品，F1專用輪胎製造至少使用150種材質，包括：樹脂、石油、紡織纖維等，方程式賽車的起源於1950年的第二次世界大戰之後。

貝納通車隊目前世界紀錄的最快F1賽車跑到了415KM/H，駕駛位雖小卻同樣彰顯迷人的設計與賽車精神，這種設計在速度最大時可以有效減少氣流帶來的阻力，強大的F1核心發動機是為賽車帶來強悍動力的最基本來源，F1賽車雖然是開放式駕駛室但是緊湊的設計完美的保護了賽車手。