隨著車變得越來越普及，從而導致了現如今各個廠家為了能有更好的銷量，其競爭的程度也正變得越來越激烈，所有的設計師都在儘自己所能的設計出能滿足消費者心理願望的車。而在這個燥熱的季節裡，伴隨著全新君威的上市，讓得本就激烈的市場變得更加的白熱化。那這款能造成如此大影響的車究竟有著的魅力呢？

君威算得上市美系汽車品牌中的一個重要的品牌了吧，相信就算是與現今眾多的中級車比較其地位也是很高的，其在當初由於因為要作為公務用車，所以他的外觀上一直都是成熟穩重的，而伴隨著時間的流逝和一些原因的導致，從而使得此類車的外形也有了很大的改變，變得更加的年輕時尚，其適合的人群也正變得越來越廣。首先看看他的外觀吧，在車頭方面，其進氣格柵與很多車比有著極大的區別，選用的是豎直式的，就像瀑布流下一般，很有個性。另外兩側的大燈的是扁平的樣子，並且沒有和進氣格柵連線在一起，還有著一定的距離，這與很多將這兩處連在一起，並之間沒有距離的車有著極其明顯的區別，前大燈和進氣格柵都用了鍍鉻飾條將其包裹了起來，看上去很精緻。至於車身的尺寸上，車的軸距增加了不少，這使得其整體看起來更加的修長，內部空間相應的也變得更加的寬闊敞亮了，外觀看起來更加時尚，充滿運動的氣息。

這車有點尷尬的是，它竟然沒有日行燈和霧燈，不知設計師是如何的想的，而且前燈選用的是鹵素燈源，相信許多喜歡LED燈源的人會失望。車的後視鏡採用的是黑白雙色調搭配使用，很有層次感，也很精緻美觀，後視鏡的面積還是不錯的，能很好降低視野盲區，增加駕駛者的行車安全。車尾的造型是“鴨尾”式的，再加上一組線條流暢的LED尾燈燈組，看上去很時尚。其天窗也不是全景式的，不過還是夠使用的。

在車的內飾上可以說是誠意十足的，整個內飾看起來更加的充滿運動感，也更加的年輕化。內飾的佈局上呈現環抱式的樣式，再加上一些較為豐富的線條，看起來就很有質感。另外新君威內飾沒有使用一點仿木的裝飾，更多的是呈現出一種運動化的感覺。中控偏向駕駛員一側，這可以看出君威對駕駛員還是更加重視的，並且其在內飾材料選擇上還是很有檔次的，沒有選用一些低廉的材料。方向盤使用的是圓形的樣式，沒有和一些偏運動型的車一樣，使用平直的樣式，使用真皮材料包裹，握感極佳，其上面自然少不了各種功能的按鈕。儀表盤是雙炮筒的形狀，採用了機械式和液晶螢幕結合的形式，能顯示的資訊量很大，許多功能可以透過儀表進行設定，很方便。

全新君威配備的是8英寸大小的中控液晶顯示屏， Apple CarPlay和Android Auto兩種人機互聯功能都支援，可以說是很人性化了。並且同時還用了許多的技術，科技感十足，便捷度很高。有一點可惜的就是它的後排出風口不帶溫控調節，這對於後排的乘客來說可能不那麼完美了，不過還能接受。扶手箱的空間還算及格吧，雖然在深度上無可挑剔，但是在面積上還是有著差距的，不過對於放一隨身物品還是可以的。

在座椅的設計上，其選的是棕黃色的色系，看著就還不錯，不過在材質的選用上只能說是中規中矩吧，不過值得稱讚的是它的工藝質量還不錯，因此還能接受。在座椅的調節上使用的是電動調節，並且還貼心的設計了頭託，都能自由的調節高度，便捷度很高，無論前怕還是後排的空間上都還是很不錯的，乘坐的舒適度還是很高的。有一個閃光點那就是他的後備箱的開啟方式，你只要按下尾部車標就可開啟，很新穎的設計。其後備箱的容量上還是挺大的，雖然和很多SUV的車型比略有不足，但也絕對夠你傢俱使用。至於在動力效能上，動力可以說是很充沛的，其使用的是三種動力混合的配置，就算是與一些動力性很強的車比也絕不會差多少的。

全新一代的君威可以清晰地看到從外形上，較上一代有極大的改變了，同時它也更加的注重到了駕駛者日常開車的舒適度，更加的人性化，總體來說行車變得更加的時尚，更加的充滿了運動的氣息。