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在2019年的歐洲腳踏車展上，Tune的展臺上展出了一系列令人印象深刻的原型產品，以及他們對未來產品的一些實驗性嘗試。30年來，這家位於德國的公司，都一直在致力於製造最輕的腳踏車配件……或者說更輕的腳踏車配件。

Tune Princess Ui---世界上最輕的碟剎花鼓

幾周前，Tune還只公佈了這款花鼓的前花鼓部分的照片。現在，在歐展上，Princess Ui湊成了一對，而且也有了更多的結構和材料方面的介紹。

注意花鼓下方的底座，這是一個空中客車航班上的引擎造型。他們透過使用這些在飛機上使用的超級鋁合金來打造這對花鼓，據說這種鋁合金比市面上的普通7000鋁合金的密度還要低10%，並且依然還依然可以保持高強度。最終，Tune讓這對花鼓僅重：70g（前）+162g（後）得232g。不過，需要著重說明一下的是，這種鋁合金也比普通打造花鼓的鋁合金要貴4倍以上了。

花鼓兩側的桶軸蓋使用碳纖維材質。他們說這兩個端蓋用醫療級別碳管加工而成，成本達到了500美元/米，可以具有和金屬同樣的強度和功能。注意花鼓左側的中鎖花鍵，中間有CNC切削凹槽，哪怕是0。1g的邊際效應，他們覺得也值得去做。

陶瓷軸承是這款花鼓的標準配置，根據以往定價推測，這款花鼓售價至少會在一萬以上了。到目前為止，他們僅僅製造了五套樣品，並且已經被買走一套。估計明年會開始進入市場。

Tune其他花鼓也有不同程度的改進和升級

SkyLine花鼓也得到了一些改進。Skyline是直拉花鼓系列，其中前話鼓是princess，後花鼓是Prince。而Mig代表這是一對圈剎的花鼓，正如圖片上所展示的。

Mig SkyLine的前花鼓使用了一根超級粗大的17mm軸心，已經和山地車的一樣粗大，可以讓花鼓的耐用性和剛性都得到提升。花鼓規格上，Tune幾乎提供所有的現有標準花鼓，包括最新的SuperBoost和20mm桶軸的DH花鼓。

新的SkyLine上的碳纖維輻條孔位被重新進行了設計。左側的為老設計，右側為新的設計。他們使用了一個預製的碳纖維環粘合在花鼓上，而不是像老款那樣在最後組裝過程中纏繞在上邊。

塔基底部的防水/防塵圈由碳纖維切削而成，內部為迷宮式設計，並且比橡膠的防塵圈重量更輕。

塔基規格上，不僅具有常規的XD/XD-R，shimano，campy塔基規格，而且根據不同的顏色，還對應有不同特點的塔基型別。

藍色的塔基是標準版的塔基，也是最輕的版本，具有3個棘爪，咬合角度為15度。黑色的的具有6個棘爪，咬合角度為7。5度，可以實現更為快速的響應。最後金色的塔基，他們定義為耐力型，同樣為3個棘爪，但是，對比藍色版本，用料更多，重量更重，更為適合用於越野或者騎行比較激烈的車手。

同時，還會有三種軸承可供選擇，左側為標準軸承，中間為陶瓷軸承（重量輕1g），最右側為持久型軸承，內部具有固體潤滑脂，防水性更好。

Tune的實驗性產品

這款車把採用熱塑性樹脂製成，可以被融化回收再利用。而一般的碳纖維材料不能溶化再利用，所以，有了這個，你就可以重複使用碳纖維來製造別的東西了。

亞麻&碳纖維混合材料製成的坐管，使用的材料更為天然。這可以減少碳纖維製造過程中的碳排放量，更為綠色環保。

好了，今天的內容就到這裡了，十分期待Tune的下個30年。我們下期再見，單車基械匠，每天給您帶來更多新奇，好玩，有趣，實用的單車知識。