隨著生活節奏越來越快，生活圈子越來越大，我們也越來越缺乏安全感。

在適應社會高速發展的同時，我們的內心對於安全生活的渴望，也是與日俱增。

現今很多人都在尋求一輛可以給家人帶來安全感的車。無疑，全新奧迪Q5L就是一部這樣的車。

在今年中國汽車技術研究中心釋出的中國新車評價規程（C-NCAP）2019年度第二批評價結果中，奧迪Q5L以93。4%的綜合得分率，榮獲唯一一個超五星評價，並在“主動安全”指標上成為唯一一個獲得滿分的車型。

自2018年7月1日開始，C-NCAP正式啟用了堪稱史上最嚴的2018版管理規則，相比於此前所執行的2015版規則，2018版C-NCAP對乘員保護、行人保護的要求進行了強化。同時將側面碰撞的臺車尺寸全面放大，並新增了主動安全測試的專案。

這些變化，讓2018版C-NCAP的五星碰撞評價變得更加的困難，就更不用提“超五星”碰撞的評價了。那麼，在史上最嚴的C-NCAP測試規程中，全新奧迪Q5L是如何煉成“超五星”安全的？

“超五星”的主動安全

在傳統的汽車上，車輛對於外界的感知，完全來源於駕駛者本身。透過駕駛者的視覺、聽覺、觸覺等感知能力，實現對於車輛所處環境的判斷，並以此為基礎，透過駕駛者的操作，實現對於車輛行駛狀態的干預。

而在全新奧迪Q5L上，則以一套預安全系統，在駕駛者的自我感知和判斷之外，額外加入了一套感知系統和作業系統，具備了對車輛部分操作功能接管的能力，繼而實現了對於車輛主動安全效能的“雙保險”。

在預碰撞安全的層面上，奧迪Q5L的預碰撞系統前部版在檢測到車輛可能與前方車輛發生碰撞的情況下，全制動應用功能將施加100%的制動力，在速度不大於250km/h時，全新奧迪Q5L的預碰撞系統都可以工作，將車輛完全剎停。

預碰撞系統城市版透過立體攝像頭對車輛前方障礙物進行監測，具體到了投影面積更小的行人上。在車速不大於85km/h的情況下，系統可以完全剎停車輛。透過主動制動，降低行人和車輛間的碰撞速度，降低包括行人在內的交通事故死亡和重傷人數。

作為奧迪Q5L環境感知能力的延伸，奧迪Q5L還配備了後部橫向交通輔助系統，對接近的物體發出警告，必要的時候還會對車輛進行制動，同時也衍生出了開門警示功能。這可以看做是奧迪Q5L前部預碰撞系統的後部拓展。

奧迪矩陣式LED大燈還具備了自動遠光燈的效果，在探測到迎面而來的車輛前大燈或其他道路車輛的尾燈，遠光燈就會關閉指向他們的矩陣塊。內部程式控制部分開啟或關閉遠光，反之亦然，並透過將其他交通參與者置於陰影當中的方式，讓道路的其餘部分仍舊可以儘量使用遠光燈以保證照射強度。

從一定意義上來講，全新奧迪Q5L所搭載的quattro ultra智慧四驅系統也可以看做是奧迪Q5L的一項主動安全配置。

相比於以往的全時四驅模式，quattro ultra智慧四驅系統實現了四驅系統“從被動到主動”的跨越。奧迪Q5L可以根據車輛的動態操縱情形，主動的調整前後橋的扭矩分配，透過高頻預測和快速反應，全新quattro ultra可在駕駛員產生需求前根據情況關閉或介入，以提供一個穩定的車身姿態來保證車輛的安全性。

在主動安全配置的加持下，全新奧迪Q5L具備了主動規避危險的能力。而這種對於潛在危險的主動規避動作，絕大部分都發生在駕駛者沒有察覺的情況下。對於使用者而言，奧迪Q5L將安全性做到了潤物細無聲。

“超五星”的被動安全

在被動安全的層面上，全新奧迪Q5L全車配置了包括後排座椅側氣囊在內的8安全氣囊防護，實現了氣囊對於車內乘員的全面包裹。

安全氣囊經過了OOP實驗的充分驗證，以確保成人、兒童在車內處於非正常坐姿的情況下，氣囊的彈出不會造成額外的傷害。

另外，頭部氣囊還考慮到了翻滾保護，設計的5秒保壓功能能夠在車輛翻滾時，對乘員進行二次保護。

與此同時，全新奧迪Q5L還配備了同級領先的預警式安全帶，結合Pre-Crash功能，在檢測到車輛可能發生碰撞的情況下，可逆安全帶收緊裝置會在可逆過程中部分或全部張緊，在碰撞之前將車內的乘客固定在最佳的座椅位置，同時啟用危險警示燈，避免出現二次碰撞。由此來減少碰撞時受傷的可能。

作為全新奧迪Q5L被動安全性的關鍵，奧迪Q5L進一步改進了高剛性車身的區域性動態剛性，使得車身剛性和安全性進一步的進行了提升。

全車的高強度鋼佔比已經到達了82%以上，其中強度大於1000MPa的熱成型超高強度鋼比例高達20。1%。全車鐳射焊接技術，也為奧迪Q5L的車身剛性提升添磚加瓦。

合理的車身緩衝吸能設計，則保證了在碰撞下，乘員艙的完整性以及高效的碰撞能量吸收。在行人保護的層面上，先進的主動彈起式引擎蓋，在碰撞瞬間能夠抬起以增大發動機艙的吸能空間，保證行人在碰撞過程中的“軟著陸”。

被動安全作為整車安全防護的最後一道保障，將交通參與者的傷害降低到了最小，儘可能多的避免了不可逆轉的人員傷亡情況的出現。

“超五星”的質保體系

毫無疑問，全新奧迪Q5L的“超五星”安全，其實就是一套全面的安全系統，而在這樣一套“超五星”安全的背後，是奧迪最為嚴苛的質保體系。

首先，是超五星安全的設計標準。

全新奧迪Q5L在開發階段進行的整車碰撞試驗多達40次左右，從最低速13km/h的氣囊不起爆試驗，到最高速80km/h的追尾碰撞，碰撞試驗涵蓋了業內各種速度、各種型別、各種工況下的碰撞情景。同時結合奧迪品牌嚴苛的內部開發標準和流程，對碰撞測試成績進行了整合，最終得出了最最佳化的車身結構方案。

最佳化後的車身結構方案所帶給使用者的，除了全面的安全性之外，還有強大的車身剛性。作為整車效能的基礎，奧迪Q5L強大的車身剛性也保證了其行駛的穩定性，是其高品質駕乘質感和心理安全感的前提。

其次，是超五星的產品質量驗證體系。

奧迪的質保體系在全球汽車產業中都赫赫有名。在新車開發階段，完成開發之後的奧迪Q5L，還需要進行超過百萬公里的惡劣環境道路試驗驗證。目的就在於從最大程度上模擬使用者的實際用車需求，並且將這種需求進行極端化的放大。以此來保證使用者在實際使用過程中的質量穩定性。 在量產過程中，奧迪的Audit質保評價體系，則保證了每一輛奧迪Q5L走下生產線的品質一致性。

總的來說，全新奧迪Q5L的超五星安全，不僅僅是車輛自身的安全，更多的是奧迪品牌所傳遞的安全感形象。只有像全新奧迪Q5L一般經過錘鍊的車，才稱得上我們買車的放心之選。