自力更生，提了輛大眾途銳，開了30天，說出了駕駛體會

外型較為低調，因為是成熟的車型，外觀比較陳舊，很容易接受。由於我自己所學的設計，所以喜歡德國的極簡風格。普通，如果頂配不上這盞燈的分數，那我只給及格。尾部燈組的造型很有大眾的家族式風格，也是低調沉穩的風格。關於內部裝飾，我沒有什麼要求。中央控制螢幕非常實用，能看到很多相關資訊。傳統的流行風格，做工還是比較精緻的。內部設計中規中矩，不耐髒，但還不錯，新車味道也不錯。

太空艙無法與大SUV相比，但足夠。本人身高178公分，後腿還有空隙兩拳打在後面。門口的儲物空間也挺大，礦泉水可以放4瓶，中央扶手箱很大，夏天聽裝可樂是冰鎮的6個夏天。行李箱空間基本滿意，平時一家人外出時放的東西足夠了。裡面的suv應該是非常舒適的。穿過溝渠很容易，感覺不到顛簸。糟糕的道路隔音還是很差，還有一點嗡嗡聲。走到這一價位的車真皮座椅，座椅通風，加熱都做得很好，坐起來很舒服。

功率相當強勁，機械增壓動力輸出強勁平穩。呼氣即來，低轉稍慢，汽輪機啟動後爽。象我平時在市區開車比較多，動力儲備比較充足，即使是超車也很少有時間踩到地板油。懸掛撥片地啟動太厲害了，我一般都不用，除非和別人打鬥速度用撥片。耗油量差不多吧，一般都是9升油，利用滑行功能，真的很省油。

的確，這輛車的操縱效能比寶馬的要好得多。轉向手感稍重，指標還算準確。山道懸架調整平穩，信心十足。尤其是高速公路，可以起到作用。有了它之後，我特別想說七個字：當初選擇了不後悔！