3–RADUGA-SH元件

3。2–9K113導彈瞄準瞄準器（潛望鏡）

您可以使用“LCTRL+X”切換瞄準，瞄準放大比（縮放）。

有兩種縮放級別比率：x10和x3。3。

瞄準鏡放大率（變焦）選檔杆

內（如圖所示）：x3。3比率

外：x10比

縮放級別：x3。3比率

縮放級別：x10比率

3–RADUGA-SH元件

3。2–9K113導彈瞄準瞄準器（潛望鏡）

在能見度低或對比度低的情況下，視力可能難以有效使用。您可以使用十字線瞄準背光（B4）開關點亮瞄準符號。請記住，這不會提供任何型別的紅外可見度；潛望鏡只是一個鏡子系統，不適合在惡劣天氣或低光照條件下使用。

潛望鏡十字線

（帶背光）

十字線瞄準背光（B4）開關

向上：開啟

向下：關閉

3–RADUGA-SH元件

3。3–潛望鏡門

潛望鏡有兩組門：內門和外門。

外部車門由觀察（B2）開關控制，該開關必須設定為向上/開啟位置，以開啟車門、解鎖瞄準鏡萬向節系統並透過瞄準鏡觀察。關閉外門（在下降/關閉位置觀察）將保持瞄準瞄準萬向節系統，當直升機執行硬操縱時，很容易損壞該系統。

內門由潛望鏡內門控制開關控制（向上位置開啟門，向下位置關閉門）。內門可以保持關閉，因為它們是透明的，即使在關閉時也能讓你透過瞄準鏡看到。這些門旨在保護潛望鏡免受灰塵、汙垢或蟲子飛濺的影響。

導彈制導單元門開啟訊號機

潛望鏡內門控制開關

向上：開啟

向下：關閉

導彈制導裝置打擊開關

向上：在導向裝置玻璃上吹入空氣，以清除灰塵或汙垢顆粒

向下：關閉

導彈制導裝置瞄準測試按鈕

觀察（B2）開關

向上：開啟潛望鏡防護門並解鎖瞄準瞄準鏡萬向節系統

向下：關閉，關閉潛望鏡防護（外部）門和籠子瞄準瞄準器萬向節系統

潛望鏡外門關閉

潛望鏡外門開啟內門關閉

潛望鏡外門在過渡時開啟內門

潛望鏡外門開啟內門開啟

3–RADUGA-SH元件

3。3–潛望鏡門

為了正確操作車門，您有四個主要先決條件：

潛望鏡門控制要求將飛行員/CPG武器選擇控制切換開關設定為UP（副飛行員/炮手）。將武器控制權切換給DOWN（飛行員指揮官）將自動關閉防護門。

導航裝置電源（B1）開關需要設定為開啟（向上）。

需要將導彈電源開關設定為開啟（向上），以便為9K113系統供電。

武器選擇器必須設定為OFF/MSL，因為其他武器可能會因槍煙、火藥殘留物和振動而損壞潛望鏡光學元件。

導航單元電源（B1）開關

向上：開啟，為9K113導彈瞄準瞄準器供電

向下：關閉

導彈電源開關

向上：開啟

向下：關閉

武器選擇器

飛行員/CPG武器選擇控制切換開關

上：副駕駛/炮手擁有武器選擇控制權

下：飛行員指揮官擁有武器選擇控制

3–RADUGA-SH元件

3。4–導彈制導控制

導彈制導控制裝置分為一組旋轉手柄（控制潛望鏡的縱軸）和一個旋轉頭（控制潛望鏡的橫軸）。

旋轉手柄上有兩個帶安全蓋的導彈發射按鈕；它們被用來發射反坦克導彈。

輻射重置按鈕用於重置後續發射的導彈系統，並停止無線電制導系統的輻射發射。

潛望鏡橫軸極限：+/-60度

潛望鏡縱軸極限：+20度/-15度

旋轉手柄和旋轉頭需要考慮的一個重要方面是，它們彈回中心位置。潛望鏡的瞄準瞄準鏡不穩定，這意味著它將繼續移動，需要不斷調整以保持“固定”在目標上。旋轉手柄和旋轉頭的位置會產生速度補償，因此您可以透過在控制裝置上施加足夠的力將瞄準具“固定”在目標上。

可以使用滑鼠模擬這些控制元件，滑鼠可以根據滑鼠左/右/上/下移動的時間增加或減少速度補償。

模擬這些控制裝置的一種更“本能”的方法是使用您自己的操縱桿軸，因為大多數操縱桿軸都設計為彈回，並且可以輕鬆地用少量力保持在中間位置。

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