某能源集團宣佈斥資10億元，在四川以1：1比例重建泰坦尼克號，按照設計，會還原泰坦尼克號的所有功能，包括宴會廳、演出劇場、一等艙、泳池等。

為了這一工程，投資方還專門去了一趟英國考察，受到了遇難者後代的接見，那些後代表示如果有可能的話，很希望來中國親眼看看重新修建的“泰坦尼克號”。

原計劃於2017年10月1日“首航”，可在7年時間過去了，還是隻有一個船體，船體已經出現了斑斑鏽跡，其他的規劃完全沒有落到實處。

1912年4月10日，豪華客輪泰坦尼克載著遊客，開始了航行，準備開始一次浪漫之旅，結果撞上了冰山，號稱“永不沉沒”的泰坦尼克，首航便不幸折戟，上千人的生命終結在了那一晚上。

1998年，卡梅隆將這個故事搬上了熒幕，引爆了全世界，傑克和蘿絲的愛情故事成為了難以超越的經典。

重建泰坦尼克號，可以讓更多的人知道和了解這個故事，有利於創造就業崗位，解決民生問題，還可以在當地發展旅遊業，帶動相關服務業的發展，實現經濟和社會效益的雙豐收。

但任何專案，都應該仔細地進行規劃，看看是否切實可行，能否和當地的風土人情結合在一起，能否帶來長遠的收益，會不會勞民傷財，否則最終會一地雞毛。

石家莊市也有過等比例仿製的獅身人面像，引起了埃及方面的不滿，在聯合國的介入下，被拆掉了，頭和身子分離開來，2016年重新組裝，2018年二次被拆除，工作人員表示會改建成噴水鹿頭獅身，但工程一直沒落地，現在園區內雜草叢生，雜亂不堪。

這樣的經典雖然外觀看起來和原版一樣，但缺乏了原版的歷史、文化底蘊，如同塑膠花朵一樣，遠看和真的相差無幾，走進了之後才發現不對勁，沒有香味，沒有生命力和活力，給人一種廉價低端的感覺。

目前來看，

旅遊業在中國GDP中的佔比相對比較小，只有3%左右，遠低於歐美髮達國家。

但我們的總體經濟水平正在不斷提升，人民的精神文化需求日益旺盛，可以預見的是，在未來，旅遊業有著不錯的發展前景。

不少小地方沒有資源，沒有高階產業，地理位置也不佳，就想從旅遊方面著手，開闢出一條屬於自己的發展道路，有人成功，有人備受爭議。

貴州劍河縣曾登上過熱搜，他們斥資8600餘萬元，修建了女神仰阿莎的雕像。

該縣2020年3月3日才脫貧，因此有很多網友質疑該雕塑是面子工程，還不如把錢發給貧困戶。當地旅遊局表示，沒有浪費國家的錢去修建雕塑，那8600萬，部分系旅投公司自己籌備的，還有一部分是銀行的融資。

坦率來說，這個雕塑，比上文中的泰坦尼克號、獅身人面像好多了，工程起碼有始有終，沒有爛尾，沒有勞民傷財還破壞環境。

當地是苗族人的聚居地，修建個苗族女神的雕像並無不可，高大的雕像已經成為了地標性建築，讓很多人產生了好奇心，想去一探究竟，能吸引人們去打卡留念，上熱搜，也增加了熱度，有利於開發旅遊業。

確實，部分地方政府在開發經典的過程中，出現了一些耗資巨大、品質不高、和周邊不協調的現象，比如獨山縣斥巨資修建了水司樓，號稱世界第一，看起來很牛氣，但前前後後欠債四百多億。

在這樣的環境中，人們對這種大型建築存在認知偏差，也在可以理解的範疇內，但是要具體問題具體分析，某個地方的工程有問題，不代表其他地方也有問題，人民群眾喜聞樂見，能帶來積極效應，就不應該被非議，勞民傷財的，就應該被唾棄。

大家是如何看待這一新聞的呢？