如果一個國家或者城市想要發展，大前提條件就是要有一個好的交通，不管是陸路的還是海路的，只有實現了交通這一前提，才能夠提發展。交通的建設可以是修建公路、高鐵，海上的就是修建一條運河。
像中國的京杭大運河就是加快了附近地區發展，但並不是所有人都有益處的，因為不管是逐漸公路還是運河，對當地的人民都是會造成一定影響的，大的影響要拆遷，小的會影響居住環境。
世界上有一個非常“黑心”的國家，為了自己國家的發展，準備修建一條運河，但是在這過程中卻將領國“摳”成了一個一個島國，總工程花費的錢達到10億，這個國家到底做了什麼呢？
這個“黑心”國家就是沙烏地阿拉伯，沙烏地阿拉伯建的運河叫做薩爾瓦運河。薩爾瓦運河位於沙烏地阿拉伯和卡達邊界的地區，這條運河的全長達到60公里，寬為200米，已經花費了逾10億的金錢投入建設，這條運河預計在2020年可以竣工，這個訊息對於沙烏地阿拉伯的人來說無疑是一個好訊息，但卡達地區的人民就是敢怒不敢言了。
卡達原本是三面環海，還有一面是連線陸地的，但是如今因為沙烏地阿拉伯要建大運河，則硬生生把陸地變成了海洋，硬生生將卡達摳成一個島國，卡達人民雖然不情願。但也沒有辦法，因為連線的那片陸地並不屬於他們自己的國家，是屬於沙烏地阿拉伯的。
而沙烏地阿拉伯挖這條運河也不僅僅是為了發展經濟，還有一個原因可能是要孤立卡達。也有很多人分析沙烏地阿拉伯這樣不留情的做法，會加劇兩國的矛盾，但這還是一種猜測。
說回薩爾瓦運河，這條運河的開通將會帶給沙烏地阿拉伯難以估量的經濟效益，不僅可以在這裡進出口商品，日後的旅遊業也會發展的很好，因為在這條運河可以觀賞到一邊是沙漠一邊是大海的奇特風景，所以還是值得期待的。
你怎麼看待沙烏地阿拉伯為了建運河，把卡達“摳”成一個島國呢？