1939年9月1日，以德意日為軸心國的三個國家，連帶著其他的相關國家發動了第二次世界大戰，是目前人類歷史上規模最大的世界戰爭，在這場戰爭中或主動或被動被牽涉的國家和地區，高達61個，更有超過20億的人口被捲入這場曠日持久的殘酷戰爭。

給以中國為首，但不僅僅包括中國的許多國家和人民帶來了巨大的災難，不僅是經濟和文化的重創，其中有多少無辜的鮮活生命倒下了便再沒站起來，這樣殘忍的行徑是註定會失敗的，在世界人民的團結下，這場戰鬥持續了六年，最終以世界人民聯盟的勝利告終。

而德國作為罪孽深重的戰敗國之一，其戰爭發起人在第一時間便自裁了，與此同時，更多的懲罰也降臨在這片國土，柏林牆的建立便是其中之一，柏林牆建立之後，原本的柏林地區被迫分裂成了兩個城市，雖然僅僅只有一牆之隔，但卻從此要繞道經過中國多走幾萬公里才能到達對面，那麼為什麼會出現這樣的情況呢？

柏林牆本來最初的目的是阻止東德的東柏林，與西德的西柏林之間人員的來往，這也就意味著，被分開的人無論是陌生人還是原本幸福的家庭，都很難再次相見，這對於許多想要與家人團聚的人民來說，就成為了一個難以跨越的難題，最開始人們只是嘗試簡單的翻越柏林牆，但柏林牆的建立其實歷經了四次的加固，超過155千米長，高約三到四米，總共有15道防線，阻止兩邊的人民互通，除了雙方軍官想通的道路外，並且翻越柏林牆的行為是明確被禁止的，任何私自翻越柏林牆的行為都被視為非法越境。

因此從1960年起，民主德國就開始對越境者進行人為干預，然而東柏林與西柏林雖然看似是隻有一牆之隔，但實際上柏林牆的美蘇對峙的產物，東柏林劃分到了蘇聯的勢力範圍，而西柏林也自然而然的歸屬到了美方，此時蘇聯內部也經歷著許多的變革，許多之前遺留的歷史問題沒能得到解決，而蘇聯一時之間也不知該如何處理。

於是這也間接導致了蘇聯管理的東德連帶者遭受影響，東德人民的生活情況越來越差，開始對柏林牆另一邊的生活更加嚮往，在這種情況下，東德的人如果想要和西德有往來就只有兩個不得已的選擇，第一選擇強行翻越柏林牆，雖然僅僅一牆之隔，路途不遠，但是卻要冒著被巡查計程車兵逮捕，甚至是槍擊的風險，第二就只能放棄眼前的便利，選擇沿著西伯利亞地區橫穿蒙古國，然後途經中國香港，從這裡的港口乘船到達阿拉伯地區，並再次橫跨整個阿拉伯來到北非，並且由其他交通工具借到英國，最後再走水路到達西德。

這段路整整要走幾萬公里，可以說是跋山涉水，過程艱險，但是勝在安全，而且只要一旦能夠進入西德，便可以有更優越的生活條件，不必在東德忍饑受餓，因此仍然有許多人選擇了這條道路，這道牆就這樣劃分了無數人的生活和命運，自然也引起了許多人的不滿。

因此在1989年的時候，受蘇聯當時領導人的影響，民主德國許多城市居民開始對當時的情況越來越不滿，要求對社會主義進行改革。就這樣，1989年年底的時候，民主德國部長會議宣佈放寬私人出境限制，而當時的德國對這條命令產生了誤解，以為這是要求對柏林牆進行開放，於是他立即開放了柏林牆，造成了數萬人的湧入，這是柏林牆拆除的開端，自此柏林牆開始被人為毀壞，到後來這條被柏林牆橫亙了多年的街道，終於又煥發出了往日的生機。

雙方人民終於得願以償，能夠回到了自己原本生活的故土，與相隔多年的家人團聚，柏林牆雖然已經拆毀，二戰也早已結束，但是我們應該從中看到戰爭對人民的迫害，更應該推擠敵人，在看到東西德人民經歷的苦難時，更要牢記中華民族的歷史，不背叛過往，不背棄信念，呼籲和平，建設社會主義社會，早日實現中華民族偉大復興。