前言
1914年2月10日，北洋政府與美國美孚石油公司簽訂了《中美合資創辦石油公司合同》，約定由美孚石油公司派出專家，組建“
籌辦全國煤油礦事宜處堪礦測量隊
”，前往陝西省延安府、直隸省承德府附近地區進行地質勘查與鑽探。
美國地質學家菲德克·克拉普（Frederick G。 Clapp）身為美孚石油公司所聘專家，於1913年12月先期抵達北京，2月下旬前往秦皇島，再轉往直隸建昌（今遼寧凌源）周邊考察，得出石油無開採價值的結論，返回北京後，中美雙方商定前往陝西勘探，分為兩路，其中第一路由馬棟臣（克拉普的中文名）率領由北京出發，經直隸張家口、懷安，再由山西岢嵐、陽高、天鎮、應州、寧武等處入陝，最後經河南往武漢，再乘船前往上海轉回天津。
克拉普在華考察期間，除了拍攝山川地質照片，其極高清的相機，也為百年前的中國留下了珍貴的風光人文瞬間，圖遊華夏百家
號在完成張柏林和柏石曼中國行系列之後，潛心研究克拉普留下的照片，仍按時間和地域進行分析解讀，與喜愛歷史的讀者朋友們共同分享。
一、1909年秦皇島地圖
上圖為1905年由上海商務印書館編印的大清帝國全圖，在2月10日中美協議簽訂之後，克拉普便根據美孚石油公司的派遣，從北京前往秦皇島再轉至當時屬於直隸承德府的建昌縣（今凌源）勘探調查石油儲藏情況。
勘探隊的成員有美國地質學家Myron。L。Fuller，其中文名為王國棟，而克拉普中文名為馬棟臣，另一位
外國
人是Kenneth。T。Mckoy，他一直在中國生活居住，通曉中文和各地風俗，還有兩位中國人分別是吳烓靈、何淼森。
二、秦皇島境內的照片
1、克拉普所在的石油勘探隊首先抵達秦皇島，對中國長城心儀已久的克拉普，來華後他產生了順道科考長城的想法，從而在此後的勘探任務中，他儘量走訪沿途的長城遺址，進行實地考察和拍攝，回國後於1920年發表了《穿越中國的長城》學術文章。
他在回憶中提到這是一個寒冷的冬日，具體日期是1914年2月17日，當天的風極大，寒風裹著沙塵，打在臉上如刀削一般，他們步行3英里來到山海關長城的海邊起點，應該就是老龍頭附近，這張照片是同行的K。T。Mckoy拍攝。
克拉普和同伴不禁發出感慨，在面對人類歷史上有著幾千年歷史的古老長城前，讓他們震撼的不是長城的高度和寬度，而是幾千公里的長度，在這樣的建造奇蹟下，克拉普認為沒有任何理由把中國人當作劣等民族。
2、第二天的1914年2月18日，克拉普一行從山海關前往角山，當時可以從城內沿著城牆直上角山，整段長城儲存完好，在登角山長城的途中，克拉普認為不僅僅是長城雄偉，而角山的風光也非常壯麗，因為此山有巨大的懸崖峭壁，還有古老的寺廟建築，站在高處可見下方的河流，不過此時的長城已經不需要防禦，只剩下城外部分外國軍隊營地，這是清末戰敗的結果。
3、克拉普在爬角山長城的途中，來到了角山寺，這座寺廟背靠燕山山脈，面對茫茫的渤海，始建於明朝，初名棲霞寺，明嘉靖年間的工部尚書詹榮和書寫“天下第一關”樓匾的明成化年間書法家肖顯，少年時期都曾經在寺內讀書，到了清朝便改為棲賢寺，克拉普拍攝的這張照片，寺內可見一座大鐘，鐘身刻有眾多文字。
4、由於克拉普此行主要任務是勘探調查，初到山海關，要安排接下來的行程，時間並不寬裕，因而不便以遊玩的角度，利用考察隊的膠捲來拍攝與勘探無關風光照片，這張是1914年2月19日在山海關城內拍攝的照片，有可能是所住客棧之類，一輛馬車停著屋前，馬兒正在水槽中飲水。
5、在前往承德府建昌縣（今遼寧凌源）的途中，考察隊來到了石河，準備渡河，此地克拉普註釋為shimenzhai，按發音應該是石門寨，由於水位上漲，河水漫過石板橋，只見當地的背夫揹著同行的外國人過河，右邊一人正準備接應，遠處的群山連綿，河中還有幾匹馬趟過。下一期的行程是前往葫蘆島建昌縣，敬請留意。
日本間諜鏡頭下的民國風光
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