長安、金陵在前
多少人能憶起姑蘇
它也是古都城
我
未曾忘卻
人們都說，只要一下雪，蘇州就變成了姑蘇。要我說，歲月不忘古都城，不用等下雪，蘇州依然保有著濃濃的姑蘇味。
秋風起，身邊的小夥伴都好一口陽澄湖的大閘蟹。多少年，陽澄湖成了我們每年去一趟蘇州的理由。可是，蘇州的美，遠遠不在陽澄湖。
它保留了曾為古都城時期遺存下來的清韻，在充滿人間煙火氣的市井裡，熱鬧又文藝。
吃一碗百年蘇式面
蘇式面，大概是華夏民族所有“面文化”中最精緻的了。
我喜歡三碗四碟中盛滿澆頭的飲食氛圍。量不大，卻碟碟入味，每每點餐都要糾結很久。
三蝦、蟹黃、鱔絲、楓鎮大肉、爆魚……各色澆頭，至少可以吃一個月不重樣。
搭配不同的湯底，紅湯濃郁，白湯鮮醇，很多蘇州人的早晨是被一碗蘇式面喚醒的。
所以，路過蘇州，少不了一碗蘇式面。而且，城裡城外，有不少百年老字號麵館可選。
我去的是“蘇面齋”平江路店，點了三蝦面、蟹黃面和燜肉面。
三蝦面其實已經過了季節，蝦籽已經不那麼豐盛了，但依然鮮美無比，是我這一年來魂牽夢縈的那一口。
蟹黃面正當季，它滿足了我對河鮮最挑剔的味蕾。一碗蟹黃面，比一對大閘蟹更過癮。
燜肉面是蘇式湯麵的代表作之一，價格也比較實惠，且沒有季節性。
這些年，人們都說，小孩子才做選擇題，成年人就是要all in。但當我站在蘇式面的餐牌前，我只感覺，all in不了，選擇又太難。
它教會我：遺憾可以有，留點念想給他日重逢埋下一顆希望的種子。
聽一曲軟語蘇評彈
吃完麵，步行轉入平江路。它不是傳統意義上的古鎮，卻是蘇州古城儲存最為完整的一個區域，堪稱古城縮影。
宋朝時，蘇州便稱為“平江”。因此也有了“一條平江路，半部姑蘇史”的說法。
不過，我覺得就以這半部姑蘇史來看，評彈的份量極重。短短1。6公里長的平江路，少說也有近兩位數的評彈館。
在清乾隆時期，蘇州評彈就已經頗為流行。後又經各名家傳承，流派紛呈，歷經兩百餘年不衰。2006年，被列入國家級非物質文化遺產。
可即便是國家級的非物質文化遺產，它依然是親民的，在熙熙攘攘的街頭，在人來人往的市井。
平江路上，街頭巷尾隨處可見的評彈館倒是沒有激起我的選擇困難症。挑了一家露天沿河的小館子，名曰“遇見平江路”。
我就想著，在江南的水氣氤氳中，喝著碧螺春，聽著吳儂軟語的評彈曲，給心情好好放個假。
後來在小館打烊前跟老闆聊了幾句。
我就很好奇地問他：“聽說很多評彈館都要付點曲費，一般最多隻能聽三首免費的，你家怎麼沒人點也都一直在唱呀。”
王姓老闆告訴我，因為他家的兩位評彈演員是自己的女兒和女婿，不是外聘的，就不收點曲費了。
聽說他家女兒還是個名角，外場演出的出場費可不低呢。
我不拎行情，但總感覺自己賺到了，心想著：人與人之間少點套路，真的很美好。
住一處風雅古韻樓
但凡提及蘇州，園林總是繞不開的話題。蘇州古典園林溯源於春秋，發展於晉唐，繁榮於兩宋，全盛於明清。
平江路的橫巷深處一直走，便可到耦園；我所下榻的酒店邊上，便有一處退思園，都位列世界文化遺產。
但，我一個都沒進去。因為這些古早時期可賞可居的院子，而今都成了販售門票的旅遊景點，少了些許煙火氣。
而姑蘇城，向來不缺古建築。我住的酒店便是其一：花間堂·麗則女學。
麗則女學是彼時的退思園主人於1906年創辦的，據說這裡的學生繡品還在1915年巴拿馬萬國博覽會上榮獲大獎。
如今這所女學堂改建成了酒店，但院子內至今仍保留著當時的教學樓，校舍也依然儲存完全。
我住的那幾日，教學樓內部正在籌備裝修，未來會增設一間咖啡館和圖書館。
漫步於此，不禁聯想起彼時求學求新求獨立的女生，沐浴在陽光下的身影，她們一定對未來的新生活滿懷憧憬。
開一款民族品牌車
此番路過蘇州，與我同行的是領克06 Remix燃油版車型。
取車之時，朋友還問我：“別人都挑09大SUV，你怎麼就選了個小SUV06？”
我承認國人都以大為榮，在可以選的時候基本都挑大的，可我偏偏就是喜歡做什麼事開什麼車。
09固然很好，但我這一次不去翻山越嶺，想來06更適合走街串巷。
雖然它沒有09的大塊頭，但多達37處的儲物空間，足夠我安置一些隨身物品。靈活可變的車內空間也很適合我逛吃逛吃買買買的狀態。
我喜歡06那12。3英寸懸浮式中控大屏上的專屬萌寵小河豚，胖嘟嘟超可愛。能賣萌，會互撩，有54種萌趣表情，妥妥地開心果一枚。
▲ 雖然回程的路上遇堵車，
但車載導航不僅有車道引導功能，
還能實時顯示路況，
著實給了我不少小驚喜。
當然，它還具有很強的功能性，擁有62項智慧語音控制功能，覆蓋“導航、電話、音樂、娛樂、聊天、智控”六大用車場景。
出發前，我還特意查了一下這款車配置，其中有一項新增的TBA循跡倒車輔助也是我比較中意的。
介紹說在啟用這一功能後，系統可接管車輛，自動控制車速和轉向，循跡返回到記憶路徑的起點位置。
▲ 鎮與鎮之間穿梭路過一片稻田，
想著好歹也是個SUV，
便去田野間撒了歡。
我想著蘇州有好多街巷道路都不寬敞，萬一誤入死衚衕，也不至於被自己拙劣的駕駛技術為難住。
不過事實上，直到我離開蘇州這一功能都沒用上，因為這款車本身的駕駛感就很靈動，駕馭起來很輕鬆。
此外，領克06 Remix也有PHEV車型可選，一如蘇州還有很現代的那一面。
▲ 城
市映在前擋玻璃左下角，
我喜歡這些設計上的小心思。
只是當初讓我選的時候，我沒有猶豫便選擇了這款最大功率181PS、最大扭矩290N·m、綜合油耗6。4L/100km的四缸燃油車。
因為我一心想去探尋蘇州城的姑蘇味，“民族”和“傳統”便是兩大關鍵詞，這也是我選擇領克06 Remix燃油版同行的理由。