最近幾年測試過很多款行車記錄儀，既有大螢幕加持的後視鏡式記錄儀，也有無螢幕大小與口紅相當的小型無螢幕記錄儀，無論哪一種基本上都能滿足我們正常行車記錄使用，一些產品還會增加一些ADAS輔助駕駛功能來幫助我們駕駛，除此之外智慧化、語音化也逐漸成為行車記錄儀潮流功能。
市面上90%的行車記錄儀雖然有著大廣角，但最多隻能覆蓋車前的三條行駛道路，想要記錄車身更多的範圍似乎沒有其它的辦法。最近70邁推出了一款內建雲臺功能的行車記錄儀X200，提供的360°無死角影片錄製可以在車輛側方發生碰撞時錄製緊急影片，另外支援4G網聯模組我們人在家中坐，愛車的四周狀態都能一手掌握。
酷似星球大戰機器人R2-D2，小巧可愛行車不礙事
70邁X200行車記錄儀給我的第一印象竟然是“未來感”，說起來這個詞與以往的行車記錄儀形象不太沾邊，但事實確實如此，機身拿在手裡很舒服，另外搭配的一塊螢幕能夠與我們進行實時互動，並且滿足我們對功能顯示的使用需求。
底部黑色部分為可旋轉雲臺部分，這部分由一顆F1。5大光圈攝像頭組成，它支援1080P 60幀速拍攝，支援全清1080P影片錄製，配合星光級影象感測器能夠給提供更出色的影像解決方案，具體表現如何我們先賣個關子，後面測試會給出解決方案。
機身左側為橙紅色功能按鍵，可實現螢幕開啟/關閉，功能選單調節等，在後面的實際使用中給我的感覺可以滿足基本操作，除此之外它還支援APP連線操作，從而解鎖更多有趣的操作。
停車監控線加持，遠端看車不是夢
下面這套配件為我搭配購買的70邁4G停車監控線，對於新能源電車來說這似乎並不是什麼問題，而對於傳統的燃油車來說可能有些人心裡會打小九九，會在安裝和不安裝之間徘徊。身處東北，按照以往的經驗來說，只要你的車不是很長時間（超過1個月）在戶外停放一般不會出現電瓶嚴重虧電的情況，所以接常電使用記錄儀沒啥問題。
這套停車監控線與以往的不同，而是採用了整合4G聯網模組方式，安裝和更換感覺也會更方便一些。
對於動手能力強的車主我並不建議去自行安裝，第一官方提供專業網點進行免費的安裝，第二自行安裝容易接錯線路造成安全隱患，所以我還是堅信那句老話，專業的事交給專業的人去做，準沒錯。
在安裝好之後我們可以看到圓潤的機身在車內並沒有佔據太多的地方，而且為了適應傾斜的風擋玻璃，頂部的安裝部分做成了可以適當調節的方式，當需要調整時轉動主機即可，整體來說很方便。
我的這款是內建32G儲存空間的版本，如果我們有圖片或影片需要複製，完全可以透過70邁APP進行連線，透過WiFi連線的方式能夠更方便我們去複製和觀看內部影片資料，實測傳輸資料非常快，要比傳統的藍芽連線快很多。
其實這塊螢幕除了顯示車前的實時狀態之外，還內建了10 種基礎表情和11種功能場景音畫，在不同場景下能夠以更有趣的方式與車主進行互動，似乎讓冷冰冰的機器活了起來。
我昨晚 事多了，忘記了我的車停在了哪？
不知道這是多少人的生活寫照，在安裝這款行車記錄儀之後，我們按照70邁APP的指引可以直接連線到手機中，如果你需要連線4G模組可以按照我下方的操作指引來連線，不過一定要注意把包裝內的物聯網絡卡實名認證。
在連線成功之後，我們可以透過遠端連線、車輛位置、電子圍欄等幾個模組來檢視和限制車輛的行駛區域。就比如我喝多了之後，第二天可以透過APP來查詢車輛的位置，在APP內直接透過導航就能找到車輛。
而車輛的電子圍欄我想更多的時候會適用於出借車的場景，可以限定在某個區域內的行駛，當駛出區域後APP會有提醒來幫助車主判斷車輛的狀態，這幾個功能我覺得很實用。
360°哨兵雲臺監控，同死角說拜拜
在安裝了4G停車監控線後，我們停車熄火之後記錄儀會自動進入到哨兵模式，能夠根據周圍環境的危險預判錄製緊急影片，比如有長時間在你的車前停留時雲臺哨兵會主動追蹤到檢測目標，或受到外力碰撞等等，要記得它是一臺內建雲臺可以動的行車記錄儀，所以車兩側位置發生異樣它都能捕捉到。並且體驗下來，哨兵監控很穩定，沒有收到過電瓶低電量提示。
那麼安裝雲臺之後所能覆蓋的視角和麵積到底有多少，我下面製作了動圖來檢視，透過動圖來看，無論是車正前方還是車門兩側，甚至是車內的駕駛室狀態它也能捕捉到，倘若日後可升級為更高階的哨兵模式，車內出現的其它異樣它也能輕鬆錄製。（動圖有壓縮和加速，實際展示效果更好，僅為展示使用）
作為行車記錄儀的基本功能，影片的錄製必須要非常清晰，透過影片動圖以及擷取的圖片來看，60幀的高幀率拍攝畫面流暢，在行駛過程中前方較遠的車輛仍能清晰可見車牌號。
當使用其拍照後我們可以看到車前兩側的車牌號均能清晰可見，畫面整體亮度和飽和度比較討人眼喜歡，除了日常的行車記錄功能之外，在我們外出右外車前方的景色來不及掏手機抓拍時，行車記錄儀卻是一個很好的解決辦法，只需喊一聲“我要拍照”即可完成拍攝，甚至還可以透過“我要拍Vlog”來實現更多有趣的功能。
接著又測試了燈光昏暗的地下停車場拍攝效果，同樣也做了影片錄製，透過動圖以及影片擷取的畫面我們可以看到，不僅是兩側正在停放的車輛號碼識別情況，還是頂部燈光指示牌的畫面效果都可以與旗艦手機比較，所以即使是燈光昏暗的環境它也能清晰的錄製，並沒有受到較亮的指示燈干擾。
不得不說大光圈在應對昏暗的情況遊刃有餘，並沒有出現眩光，無法看清車牌的情況，而且畫面的噪點控制
的
也很好，色彩的控制也非常棒。
70邁智慧雲臺行車記錄儀 X200黑灰64G 超高畫質360度全景拍攝已接入米家 智慧監控+專用停車監
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京東
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最後
不得不說70邁雲臺記錄儀X200有幾個明顯的優勢，而且市面上同類產品並沒有看到與之相同或相似的效果：
外觀：帶有未來感的機身，不同場景下會有不同的表情及場景動畫，進行人機互動，圓潤的機讓那些挑剔的消費者沒有其它藉口。
雲臺：這是我見過第一臺雲臺記錄儀，解決了傳統記錄儀無法記錄車身兩側碰撞的資料，讓碰瓷專業戶無處藏身。並且提供了全景Vlog等拍攝模式
影像：1。5的大光圈+星光級影像感測器，無論是陽光明媚的白天，還是燈光昏暗的環境他都能保證輸出比較清晰，60幀的高幀率錄製不卡幀不丟秒的影片，最主要的是噪點的控制很優秀。
智慧語音：當我們連線到了網路之後可以啟動電子狗/ADAS輔助駕駛/小愛同學等更有趣的功能，一方面讓我們的旅途不再單調，另一方面也能透過語音控制拍照、錄影讓我們行車更加的放心。