津雲新聞訊

：12月24日10時28分，隨著盾構機刀盤轉動，天津地鐵Z2線首臺盾構機“濱投1號”從濱海新區渤春區間（渤龍湖站-春華路站）成功始發，標誌著Z2線一期工程正式進入盾構施工階段。

據瞭解，Z2線一期工程由中鐵濱海（天津）軌道交通投資發展有限公司建設，中鐵北京工程局承建。該專案是連線濱海國際機場和北塘的重點軌道交通專案，也是美麗“濱城”建設“十大工程”的重要內容。工程西起濱海機場，東至北塘，與地鐵2號線、B1線、Z4線換乘，是一條連線津濱雙城的重要交通幹線。線路全長約39。268公里，共設14座車站，總體呈現為“三上三下”的特點，即全線分為三個地上高架段、三個地下隧道段。其中，地下段總長約14。65公里， 設地下站5座；高架段總長約22。62公里，設高架站9座，設車輛段1座。

自2021年12月9日開工以來，各參建單位夜以繼日，全力以赴，各工點節假日期間也在全速建設，保證專案高效運轉。渤龍湖站-春華路站盾構區間隧道全長2542。945米，將穿越粉質黏土、粉砂等多種地層，下穿港城大道、洪排河、景觀排瀝河、薊港鐵路框構橋等，施工工序繁雜、難度大、風險高。為確保盾構順利始發和安全平穩掘進，參建單位提前籌劃、細緻部署，有效保證了盾構機始發井建設和盾構機拼裝、吊裝下井、安裝除錯、始發條件驗收等各項關鍵工序高質量完成，為盾構始發創造有利條件。

天津軌道交通Z2線串聯了濱海機場、濱海西站等主要交通樞紐及生態城、旅遊區等重點開發地區，建成後將藉助軌道交通這一有效載體，天津中心城區可實現沿海河向下遊區域主動對接，為濱海新區提供智力支援和服務保障，濱海新區核心區亦可沿海河向上遊區域擴充套件，放大對中心城區的輻射帶動效應，實現優勢互補，聯動發展。（津雲新聞記者 董立景 天津日報記者 胡萌偉）