34歲退役,赫迪拉很坦然-“我要對自己的身體負責”

34歲,似乎並不是一個離退役關口很近的年齡,36歲的C羅和39歲的伊布堪稱榜樣,實際上赫迪拉也在努力製造優雅老去的劇情,至少本賽季他曾入選過德甲評選的冬歇期新援最佳陣容的名單,至少本賽季他曾入選過德甲第21輪的最佳陣容。

但傷病讓赫迪拉沒有選擇權,半個賽季,他只為柏林赫塔出戰了8次,累計出場時間也不過318分鐘。

34歲退役,赫迪拉很坦然-“我要對自己的身體負責”

有心殺賊,無力迴天,赫迪拉坦然接受:“我得對自己的身體負責。”或許,在流行告別的季節裡,傷感的情緒只存在一霎那,自己鍾愛的主隊成功奪冠或者保級成功的喜悅也容易覆蓋舊時光,但懷念卻是最真實的情緒,就像柏林赫塔官網說的那般:“一位非常偉大的球隊離開了舞臺,謝謝你所做的一切,謝謝你幫助球隊渡過難關。”

34歲退役,赫迪拉很坦然-“我要對自己的身體負責”

赫迪拉這兩年不算走運,上半賽季在尤文圖斯居然零出場,傷病無疑是他最為殘忍的敵人。除了斷斷續續的肌肉傷勢,赫迪拉曾遭遇過十字韌帶撕裂的重傷,也曾因為心律不齊接受過心臟手術,傷筋動骨,赫迪拉早已習以為常,但或許他早已學會了釋懷。

因為18歲的赫迪拉就差一點因為訓練時的重傷被迫提前退役。在這個無常的世界內,34歲退役或許被認為操之過急,但之於身心疲憊的赫迪拉而言,有些痛別人無法真正感同身受,一句“加油”式的鼓勵甚至只是象徵性的,因此如果無法繼續享受綠茵夢,從容地接受失去的滋味何嘗不是一種相對的贏。

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回顧赫迪拉的足球之路,他確實無愧“人生贏家”的稱謂。出生在斯圖加特的他是一個混血兒,這在德國足壇並不是新鮮事,他的父親在一家鋼鐵公司上班,工作之餘則變身為一名業餘俱樂部的教練。耳濡目染之下,小赫迪拉和他的弟弟在足球氛圍濃烈的德國自然會形成職業夢的幻想,一步一步往上爬,最終赫迪拉在8歲的時候加入了父親執教的業餘俱樂部,顯然他並不是關係戶,相反父親以執教赫迪拉為榮,“上陣父子兵”由此成為一段佳話。

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(赫迪拉和弟弟)

父親敦敦教誨,兒子躍躍欲試,因此一年後赫迪拉就被斯圖加特的球探一眼看中,他的父親引以為傲:“一切都在我的預料之中。”十年磨一劍,2005年赫迪拉從斯圖加特的青訓營中脫穎而出,直升一線隊。本以為這個年輕人在德甲提前感受職業氛圍已經算是一種感官成長,但19歲的赫迪拉偏偏要做年少成名的代表。對陣沙爾克04梅開二度已然是少年的風采,但更大的驚喜在於2006-07賽季收官戰中,打進制勝球的赫迪拉幫助斯圖加特再圓德甲冠軍夢。

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對於斯圖加特而言,這是值得紀念的隊史詩篇,畢竟21世紀也僅有五支德甲冠軍隊伍,對於初出茅廬的赫迪拉而言,必然容易產生將青春獻給家鄉俱樂部的情感衝動,簽訂第一份職業合同的赫迪拉眼裡有星辰大海,他想在德意志戰車的陣容裡贏得一席之地,這倒不是年少成名後的狂妄,若不是傷病,他在2009年完成的國家隊首秀應該還要提早兩年。

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2009年歐青賽的冠軍得主是德國,主力陣容裡諾伊爾、胡梅爾斯、博阿滕等都是德意志戰車稱雄2014年世界盃的主力軍,在這些巨星羽翼豐滿前,他們在德國青年隊的隊長叫做薩米·赫迪拉,身體條件出眾、善於對抗、習慣後排插上,一度被譽為“巴拉克接班人”。事實上,當初巴拉克和弗林斯還在領銜德國隊雙後腰時,勒夫就已經在關注剛在斯圖加特開始職業生涯的赫迪拉,勒夫希望打破進攻型中場和防守型中場的界限,需要攻守俱佳的球員,赫迪拉被認為最合適的人選。

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(2009年歐青賽冠軍)

赫迪拉並非德意志戰車的正式隊長,但卻是無可爭議的領袖之一,即便現在傷病纏身,精通四國語言的他在柏林赫塔的訓練和比賽中總是充當知心大哥的角色,指揮隊友跑位是家常便飯。職業生涯暮年如此,巔峰期的領導力不言而喻,2012年貝肯鮑爾表示:“在馬德里,赫迪拉已成長為一名真正的領導者。”馬特烏斯和克洛澤均認為赫迪拉就是拜仁需要的型別;2016年歐洲盃時,巴拉克批評德國隊缺乏個性與意志,赫迪拉也是第一個站出來敢叫板前德國國家隊隊長的球員。或許,赫迪拉職業生涯初期文藝範的造型容易被誤認為弱不禁風,實際上除了勝任B2B的要求,以卡恩為偶像的他是天生的領袖。

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如此赫迪拉自然會得到豪門青睞,時至今日,球迷還在詫異皇馬只動用1400萬歐元的轉會費就簽下他,尤文圖斯更是0轉會費撿了個大便宜。離開銀河戰艦時,1次歐冠冠軍、1次歐洲超級盃冠軍、1次世俱杯冠軍、1次西甲冠軍以及2次國王杯冠軍標註了赫迪拉的物超所值,與“老婦人”分手時,5座意甲冠軍獎盃、3座義大利杯冠軍獎盃以及3座義大利超級盃冠軍獎盃又在為赫迪拉贏得身後名。

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未來的赫迪拉何去何從?曾有人說他身上有符合優秀教練的一切要素,而赫迪拉也多次在公開場合表態自己對斯圖加特情有獨鍾,並承諾將來一定會回到夢開始的地方。所以,不用為34歲選擇退役的決定傷感,也許他會換個身份重新守護自己心愛的球隊。