無情的雨等於低能見度，導致了比利時成為歷史上最短的大獎賽。這樣一個不尋常的比賽，在一場激動人心的溼滑排位賽之後，對一些人來說結果很理想，但對另一些人來說卻不是那麼好。讓我們盤點下在斯帕比賽週末誰是贏家和輸家，看看都是誰。。。。。

獲勝者：喬治·拉塞爾

喬治·拉塞爾因穩定的排位賽表現而被稱為星期六先生。在比利時看到最令人印象深刻的排位賽之後，考慮到拉塞爾的賽車速度和天氣條件，獲得了第二名實屬難得，隨後在一場因天氣影響而縮短的正賽中，排位賽季成績轉換為正賽亞軍，生涯首次登上領獎臺。

獲勝者：馬克斯·維斯塔潘

這或許不是維斯塔潘想要贏得比利時大獎賽的方式，但正如他賽後採訪所說，勝利就是勝利，這有助於將與競爭對手劉易斯·漢密爾頓的積分差距縮小到3分。這是荷蘭人首次在斯帕跑進前兩名，即使他的本場積分減半至12。5分，也比前兩場的5分還多。是他本賽季的第六場勝利，也讓引擎供應商本田自1991年艾爾頓·塞納為邁凱輪奪冠後首次在斯帕獲勝。

獲勝者：丹尼爾·裡卡多

本賽季對丹尼爾裡卡多來說有點掙扎，這位澳大利亞人正在努力為他的新邁凱輪車隊獲得一些積分，但斯帕感覺像是一個轉折點。他在排位賽中表現出極快的速度，獲得了在邁凱輪最好的第四名發車位，而轉換成讓他為邁凱輪贏得了最好的比賽成績。這也是他自 2020 年在伊莫拉代表雷諾站上領獎臺以來的最好成績。也是裡卡多F1生涯第200場大獎賽的里程牌。

既是獲勝者也是輸家：塞爾吉奧·佩雷斯

週日比賽對塞爾吉奧·佩雷斯來說是一個災難，他在前往發車位的途中打滑撞進護欄宣佈退賽，雖然受益於天氣狀況比賽延時最終恢復比賽，但需要從維護區發車，未能獲得積分。但這對佩雷斯來說並非全是壞訊息，紅牛週五宣佈與其續約一年至2022賽季。佩雷斯今年取得了很多高分，包括他在第二場比賽中的前排發車和第六場比賽的勝利。

輸家：梅賽得斯賓士的劉易斯·漢密爾頓和瓦爾特利·博塔斯

這是劉易斯·漢密爾頓本賽季的第一個第三名，本賽季第九次登上領獎臺，也是梅賽德斯第125次登上領獎臺。賽後採訪他表示對自己在排位賽中的表現感到失望，只獲得了P3，轉換成正賽的第三名，積分榜被維斯塔潘追近到只有3分，這不是一個理想的比賽結果。

而對於瓦爾特利·博塔斯來說，這個週末同樣很災難，因在匈牙利發生碰撞而被罰五位發車位，沒有為車隊獲得積分，最關鍵的或許是他已經失去了

梅賽得斯·賓士的車手位置，下個賽季何去何從不為所知

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輸家：法拉利

法拉利來到斯帕或許就知道這可能是一個艱難的週末，在去年的正賽中落後領先者一分鐘多。排位賽並不是他們理想的成績，因為車隊連續第二年在斯帕的兩輛賽車都未能進入Q3。受益於其他人的發車處罰而被提升，正賽兩輛車都獲得了積分，算是一個安慰吧。