奔騰T77算得上是奔騰的轉型之後推出的首款車型，採用了全新的LOGO、全新的設計元素示人，而在上市之後它也獲得了不錯的市場認可度。賓士也開始將這種設計語言鋪開到旗下其他車型上面去，而首當其衝的便是奔騰X40。雖然奔騰X40談不上非常熱銷，但是也稱得上奔騰旗下的銷量擔當車型，在17年之際甚至還能達到上萬的月銷量。

在近日，奔騰曝光了一款全新T33車型的資訊，而這款T33車型，實際上就是奔騰X40的改款車型。從圖片來看，T33採用了與T77相同的設計語言，前格柵呈六邊形樣式，稜角極為分明，內部與T77一樣用豎式的鍍鉻填充，正中央為全新的1字型LOGO，表明了身份。兩側大燈還是延用了老款X40的負格，而底部兩側的導流槽也考慮到了空氣動力學設計。

側面部分，T33似乎也是繼續延用了老款X40的方案，腰線平直修長，輪胎上方的輪拱線十分明顯。車尾部分，T33的變化比較大，尾燈中間用一條十分纖細的鍍鉻飾條相連，加之橫向的線條，層次感看起來十分豐富。底部兩側誇張的L型設計也與車頭有所呼應。尾部的LOGO被字母標識所替代。

關於內飾，目前尚沒有資訊曝光，希望奔騰能做出一些合適的改進。而尺寸上，T33長寬高分別為4330×1780×1680mm，軸距為2600mm，車長相對老款X40略有增加，其餘方面則保持不變。在小型SUV裡面，它的空間算得上上游水準，比起寶駿510等要更大一些。

動力方面，T33搭載了一款1。6L自然吸氣發動機，最大功率116馬力，最大扭矩155牛米，匹配5MT、6AT變速器，百公里綜合油耗為6。9L。相對寶駿510那種假自動擋，搭載6AT變速器的T33顯然要厚道許多了。從目前的情況來看，T33在設計上面的變化比較大，更加現代，更符合當下消費者的審美。至於價格，作為改款車型或許不會有什麼太大的變化，但是我們還是期待奔騰能給出一些誠意。