鋼鐵生產工程中，熱軋機械裝置的工況十分惡劣，特別是軋機在工作過程中，軋製冷卻水遇到紅灼的鋼坯迅速霧化，夾帶著從鋼坯表面脫落的氧化鐵粉末向四周噴射。軋輥透過軸承座對牌坊形成較大沖擊，使軋機機架牌坊內側視窗面、機架牌坊底面等均出現不同程度的腐蝕磨損，使軋機機架尺寸難以有效控制，時常出現軋機機架與軋輥軸承座間隙超過管理極限值現象，軋機牌坊間隙增大惡化了軋機主傳動系統的工作條件，使主傳動震動衝擊大，鋼錠咬入時容易發生打滑，影響到板型的控制，對產品質量造成很大影響。

一、軋機牌坊磨損修復方式

（1）機械加工去除法

即線上透過機加工方法清除牌坊表面受損層加工出配合面，透過加大平衡缸的襯板厚度或加墊片的方式來達到要求精度。使用該方法修復後使用一段時間後又會出現磨損，還要再次進行機械加工。多次機加工後對牌坊強度和剛度產生不利影響，該方法不能從根本上修復磨損。

（2）補焊後在現場機加工，加工出結合面

大面積堆焊容易造成牌坊受熱應力變形、彎曲。且修復好之後結合面和襯板在衝擊、腐蝕作用下又會出現磨損。也不能根本上解決磨損，且工期長。消耗了企業大量人力、物力、財力。

（3）鐳射熔覆

與傳統堆焊、噴塗、電鍍相比，鐳射熔覆具有稀釋度小、組織緻密、塗層與基體結合好、適合熔覆材料多、粒度及含量變化大等特點，因此鐳射熔覆技術應用前景十分廣闊，但是往往因為造價高，工期長等原因無法在短時間內完成修復。

以上幾種傳統檢修所需的維修勞務費用、裝置運輸和機加工費用等綜合費用較現場修復高，同時受現場空間的侷限較大，但修復精度相對較高。

（4）高分子複合材料修復工藝

高分子複合材料線上修復是近幾年興起的一種修復方法，其原理是在不機加工的前提下，採用高分子複合材料修復裝置磨損腐蝕部位。這裡以福世藍高分子複合材料為例，修復用的高分子複合材料固化後形成的化學鍵連線作用力使其與修復的金屬部件達到優異的粘著力，其固化後的物理效能又可很好的滿足牌坊修復部位所需的抗壓強度。按照GB T1041-2008並參照ASTM D695-2010檢測得出材料抗壓強度超過160MPa（圖1）按照GB 7124-2008-T並參照ASTM D1002-2010檢測得出材料抗拉伸、剪下強度達27。9MPa（圖2）滿足牌坊修復部位在執行中承受的各種複合力的要求。

另外高分子複合材料現場修復技術針對軋機牌坊上所有的靜安裝面磨損問題都可以很好的解決，並都可達到預期的使用效果。

二、高分子複合材料修復現場案例

（以下案例採用材料為：福世藍2211F金屬修復材料）

高分子複合材料修復步驟

（1）表面處理：機架表面烤油處理，然後打磨氧化層，然後對錶面進行噴砂處理；

（2）使用襯板作為模具進行修復，在襯板上配置定位螺桿，若修復油缸安裝面時則加工修復模板；

（3）襯板表面處理：配合面清洗乾淨，襯板配合面表面所有的螺栓及孔塗脫模劑，定位頂絲並安裝到位。

（4）安裝襯板測量調整安裝精度，邊測量邊調整固定頂絲，測量完成後用塞尺測量磨損量；

（5）尺寸調整好以後，將備帽鎖住螺桿，拆除襯板；

（6）計算材料用量，並調和塗抹福世藍2211F金屬修復材料；

（7）緊固螺栓表面塗抹適當福世藍2211F金屬修復材料，安裝緊固襯板並測量安裝尺寸，保證安裝誤差在設計公差範圍內；

（8）材料固化，材料溫度24℃/24h，材料溫度每上升11℃固化時間縮短一半）

（9）材料固化完成後再次適當緊固螺栓，核實尺寸，完成修復。