一般咱們車子的輪胎開上3~5年是沒有問題，不需要換。但是咱們也難免走點爛路，扎個胎啊、磕了一下馬路牙子呀，破了個洞漏氣了，這個時候咱們總不至於換掉輪胎，成本太大了，最經濟的方法就是到輪胎店補個胎。

輪胎店的師傅告訴我們要用什麼什麼方式補胎，如果你不瞭解的話，只能聽補胎師傅的，到底適合不適合，自己也不知道。

今天，茶哥給大家總結了一下輪胎店常用的幾種補胎的方式和優劣，讓大家瞭解一下，哪些情況下適合用哪種補胎方式？

外補膠條

最常見的補胎方式就是這種在輪胎的扎洞部位塞入特製的膠條，補胎店的師傅通常將它稱為打槍式補胎。很多出租車師傅經常會採用這種方式，畢竟不耽誤做生意。在高速公路上也比較常見，算是一種臨時的修補方式。

不過，茶哥不推薦大家使用這種冷補方法。原因很簡單，有可能車胎破損的洞眼小於膠條，但為了讓後者順利進入，必須使用工具將原本並不大的孔洞撐大，感覺受到二次傷害。

冷補

冷補同樣是一種常見的輪胎補漏方法，當你去輪胎專營店修補輪胎時，通常店裡的師傅會主動介紹這種方法。首先要找到漏氣輪胎的創口，之後，將輪胎從輪圈上卸下，打磨輪胎內側創口部位，塗抹專用粘補膠，貼上專用的補胎膠皮，最後再用工具進行碾壓到粘牢，完成補胎。

當然要說缺點也不是沒有，就是輪胎破損處的表面並未得到修補，在補胎之後開車時泥沙等雜質有可能對這個“老疤”造成損傷，夠耐用，而且水浸或車輛高速行駛之後，修補處也很可能再次出現漏氣現象。

蘑菇釘補胎

蘑菇釘，顧名思義就是長得像蘑菇的一顆橡膠釘。將它的“柄”從輪胎內裡穿出受損部位，修剪掉高出輪胎表面的部分，“蘑菇蓋”則用強力膠粘上。在茶哥看來有點像是，前面兩種補胎方式的結合。

在一般情況下，使用蘑菇釘對輪胎釘孔進行修復有更好的使用效果。由於蘑菇釘對輪胎的氣密層及胎體都進行了修復，因此耐用性更好。蘑菇釘補胎的時效及費用雖不及冷補補胎，但其效果要好不少。各位車主在補胎時請儘量選擇使用蘑菇釘補胎。

熱補補胎

步驟和貼片內補法大同小異，也是將膠片貼附於洞眼之上。不同的是多了一個加熱步驟，需要用專業的熱補工具把貼上去的膠片加熱壓緊。

熱補的效果其實並不差，但為什麼使用不多呢？與大貨車相比，私家車輪胎一般都薄，加熱不當，溫度過高，對輪胎會有損傷。

選哪種會更好呢？

茶哥推薦在一般情況下，使用蘑菇釘對輪胎釘孔進行修復有更好的使用效果。由於蘑菇釘對輪胎的氣密層及胎體都進行了修復，因此耐用性更好。蘑菇釘補胎的時效及費用雖不及冷補補胎，但其效果要好不少。各位車主在補胎時請儘量選擇使用蘑菇釘補胎。

不過需要注意的是，它也是目前價格比較高的補胎方式，一般都是100元以上，貴的話，150、180。如果你的輪胎確實也是好輪胎，幾百塊錢一條，而你又很愛惜車子，建議大家可以選擇蘑菇釘補胎，但如果一條輪胎也就才200、300一條的話，蘑菇釘還是有點不太划算，花幾十塊錢，用個貼片補胎的還是不錯的選擇。

如果車子已經開了3、4萬公里了，磨損的差不多，快到壽命，也該換了，那也就沒有必要再花太多錢補胎了，湊合用貼片補一下，堅持到換胎就可以了。補胎的目的不就是因為便宜，不用換胎，省那麼幾百塊錢。