在邁凱倫以傳奇車手塞納命名的邁凱倫Senna釋出時，車輛的效能的確讓跑車業界內一片譁然，這臺有著800Ps的超跑從直面數據上碾壓了很多業內的頂級車輛，加上有著2。8秒的加速能力和340km/h的最高時速，如果連這都不能算旗艦車的話那是不是略有點狂妄了？但很多人沒想到，這只是一個開始。

邁凱倫的工程師們在邁凱倫Senna的基礎上打造出了一款Senna GTR，Senna GTR的定位是賽道跑車，也就是說會變成一款需要特別定製的衍生車型，那麼之前很多人所認為的Senna就是旗艦的猜想就這麼被打破了。

聽到有人說，邁凱倫Senna雖然確實性能強悍，但不把它作為旗艦車型推出的話那定位就會很尷尬，但現在看來它的市場影響力卻一點都不尷尬。可能還會有人記得在Senna釋出後的三天內，500輛車全部被預定完的訊息，Senna本體的價格不管怎麼說也得75萬英鎊，現在的人是不是都已經不把75萬當錢看了？然而Senna本體就有這樣的魅力，那麼經由它改造而成的Senna GTR也是一樣的。

根據邁凱倫之前的計劃，公司僅僅會打造75輛GTR，但在這之前汽車媒體Autocar已經報道過，在邁凱倫VIP俱樂部的客戶當中，有超過150人想要訂購這款車，如此供不應求的狀況可能連邁凱倫自己都沒想到。而現在，這75輛價值110萬英鎊的Senna GTR已經全部賣出，完美空倉。

如此大人氣的Senna GTR搭載了4。0升的雙渦輪增壓V8發動機，跟Senna本體的發動機是完全一致的，但經過工程師們的調校後，Senna GTR身上的V8所能產生的功率足足比原先的高出82Ps。只需要2。8秒，Senna GTR就能實現0-100km/h的加速。

如此昂貴的一款超跑也能夠被瞬間搶購一空並不是沒有道理的，邁凱倫一直致力於對極致工藝的追求，任何一個細節、任何一個小瑕疵都不會放過。邁凱倫團隊會為剎車卡鉗的安裝方式調整上百次，只為減輕幾克的重量讓車身更輕，速度更快。而作為邁凱倫合作方的一加手機，也會對手機的基礎體驗反覆最佳化，哪怕只是為了幾十毫秒響應速度的提升。

今年12月，一加手機與邁凱倫在英國的邁凱倫技術中心共同釋出了一加6T邁凱倫定製版手機。該手機著驍龍845的cpu，配備10G+256G記憶體，還有僅需0。34秒的屏下指紋解鎖和Warp閃充技術。外觀上，為了能在手機上還原賽車的的質感，手機背部的邁凱倫LOGO採用了特殊的塗層技術，令它更接近賽車LOGO的金屬光澤，質感更為出眾。

作為一加迄今為止最快、效能最強的旗艦手機，一加6t邁凱倫定製版體現了一加與邁凱倫的技術創新和工藝設計能力，一加希望能給使用者帶來如邁凱倫賽車般極致的速度和效能體驗。在釋出會上，邁凱倫CEO扎克· 布朗表示：這款手機是邁凱倫與一加工程師、設計師合作數月的結晶，這款產品很好地體現了雙方對速度的共同追求。

只有專心致志、不斷創新、追求極致才能使自己的產品越來越好，越來越好的產品更能為廣大的使用者所接受。邁凱倫的跑車不僅是VIP俱樂部的客戶，就連一般的汽車愛好者也十分的喜歡，這不僅僅是因為邁凱倫有著強大的技術力量，同時也因為他們有著一顆追求夢想的心。