沃爾沃Polestar1的發售瞬間更新了消費者對國產車的認知度，出現了超高臉的外觀造型，後腦勺率比保時捷的巴拿馬低，前臉使用大嘴中的凹形設計了充氣格柵，中網參加直瀑布的燻黑式處理，配合兩側尖銳雷神槌前的油燈裝飾比較高的魄力和霸氣的視覺感，左右凹進散熱口不僅僅是裝飾，還以時速120km自動開啟，有剎車冷卻效果，微吸氣口在運動前包圍野營，製造出寬闊的運動轎車氣質，正適合現在消費者的審美意識。

側面採用流線型設計，動感流暢的腰線貫穿車體協助製造到尾燈跨境的史努普車體輪廓，整個車體由向前俯衝的運動姿態，雙色多輔助輪更加精緻美觀，尾部的設計角度清晰，經典的雙C形尾燈和沃爾沃尾燈一樣，開啟LED燈帶瞬間點亮，大面積的黑色雨刷包裹著排氣尾的喉嚨，整體看上去更為顯著，另外，車體的很多重要性佈局採用碳纖維材質，降低了車的重量，進一步提高了一流的操作效能。

車身尺寸為4585x2070x1935mm，軸距為2742mm，比對手雷克薩斯RC-F、陀螺、賓士GT所帶來的駕駛空間更令人滿意，競爭力在更上層，開啟門進入室內裝飾的話，會給人帶來強烈的氛圍，雖然沒有外表那麼時尚、霸氣，加入了大量碳纖維材質和高皮材質及翻皮燒漆面板，帶來的等級感可與賓士S級匹敵，並且給予包裹在極具堅固車體工作和名聲的沙發椅子上，以懸架的軟硬度調節，使做舒適的人讚美，可以感受到李書福的關心，配置方面，配備了換擋、自動停車、360度全景影像、電動尾門、後包裝踢、主動降噪、頭戴式耳機顯示等潮流配置。

動力方面，首次搭載搭載搭載了作為沃爾沃最新技術的2。0T機渦輪增壓+2天電機組合的插電式混合系統，配合8速的手自己製作一體的變速器，另外，這套車的動力是馬達同時運轉時最大會爆炸600馬力和1000牛/米，100公里的執行只需3。2秒，以時速60km以下的狀態，電動機自動介入駕駛，一箱油在850公里處輕輕地跑。

沃爾沃被吉利收購後，在李書福的指導下，在轎車領域和SUV領域都取得了令人滿意的成績，沃爾沃Polestar1的發售再次重新整理了消費者對國產車的認知度，高顏設計，多碳纖維材質及黑科技2。0T發動機，總共可以應付145萬的價格，在品牌號召力下，絲毫不輸給賓士S級和BMW 7系，這是最有面子的國產車，李書福再亮王牌，145萬的價格跑賓士看都害怕，國產車出去更有面子。

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