自2021年3月23日起，一艘懸掛巴拿馬國旗的重型貨船在蘇伊士運河新航道上擱淺，雖然蘇伊士運河管理局於25日已暫時中止蘇伊士運河的交通，但截至目前依然有321艘船舶在這條航線上排起長隊，由於該重型貨船的擱淺，造成這條航道十分擁堵，造成的各方損失每小時或達26億元。作為一條海上航道，為什麼一旦發生堵塞會造成每小時26億元這麼大的損失呢？下面就給大家簡單介紹一下這條運河。

蘇伊士運河也被叫做蘇彝士運河，是在1869年修築通航的海上航線，隸屬於埃及管理，在埃及貫通了蘇伊士地峽，作為一條海平面的水道，蘇伊士運河溝通了地中海與紅海，是從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航線，也是亞洲與非洲的交界線，是亞洲與非洲、歐洲人民和貨物來往的主要通道，是世界使用最頻繁的航線之一，小編記得讀初中的時候在歷史書就有過介紹這條運河的重要性，所以像這樣有分量的航線要道上發生擁堵，造成的損失數額必然是十分龐大的。

目前對於這隻擱淺的船隻正在實施救援中，但是效果不佳。據瞭解這艘貨船名為“長賜號”，是世界最大的貨輪，船長將近400米，寬將近60米，排水量達22萬噸，救援起來十分困難，現在過去將近一週，收穫甚微，由於蘇伊士運河寬僅205米左右，這條長近400米的貨船橫跨在中間，完全阻塞了航路，所以各方現在都在思考應對之法，大家覺得這個問題何時能解決呢？