當你坐在航站樓凝視窗外，你突然發現不遠處飛機的引擎上有一個看似螺旋狀的東西，你好奇地盯著看了會兒，卻發現眼睛越來越暈，那麼問題來了，飛機引擎上的這個螺旋線到底是做什麼的？難道是為了催眠那些盯著他看的人嗎？

其實不是啊，這個螺旋線之所以存在，其實是為了保障第七人的安全，我們知道飛機引擎的吸力是十分強大的，以波音737為例，在怠速執行時，發動機前部和側面2。7米範圍都是危險區域，當高於怠速推力時，危險區域範圍將增加到4。2米，這還只是波音737，這種中型客機，如果是波音777這類搭載更大引擎的寬體客機，危險範圍會更大。

2006年，美國大陸航空的一名機械師在路過一架波音737機，一時被飛機引擎吸入，當場遇難，整個過程就是一瞬間的事情，要知道。一個成年男性的體重怎麼也得有七八十公斤，這個重量的人輕而易舉的就被吸進去了，可見飛機引擎的吸引力，是有多大，這次不幸之所以發生，很可能是機械師沒有注意到隱形是在啟動狀態，這也引出了我們今天的主角螺旋線，一個可以讓地勤人員在嘈雜的機場分辨飛機引擎啟動狀態的神器，螺旋線被噴塗在引擎扇葉中心的覆蓋線上，隨著扇葉的轉動而轉動，黑色引擎口搭配白色螺旋線，視覺上還是很好識別的，螺旋線可以有效的警示地面人員引擎。

此刻正在工作，請勿靠近，這樣一來，不管是維修飛機的技術人員，還是搬卸行李的工人，都不會靠隱形太近，避免了被吸入其中的危險，我們回過頭來再觀察下機械師被吸入引擎的畫面，從我們的視角上沒有看到螺旋的白色引擎裡是黑洞洞的一片。可能給了這名機械師一個錯誤的訊號，引擎此刻沒有工作，路過他是安全的，如果真的是這樣，那麼，這起事故航空公司將負有不可推卸的責任，因為螺旋線作為飛機的安全部件之一，當他被磨損或因其他原因變得不清晰時，必須及時予以更換。

可能粉絲會說必須要用眼睛辨識嗎？這些引擎聲音那麼大，難道工作人員聽不見嗎？對，真的聽不見，由於機場停機坪上通常會有幾架飛機，同時停泊，為了保護聽力，同時也為了更好溝通，地面人員必須佩戴耳機工作，這樣做確實幫他們隔絕了噪音，但有時也會讓他們陷入危險之中，所以總結來說，螺旋線是飛機上保證地勤人員安全的主動提示裝置，雖然他只是引擎中心覆蓋線上的一層小小的塗漆，但它的作用，可一點兒都不小，這回你明白了嗎？