李彥宏的“AI思維”如何落地

AI新思維

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在2018百度世界大會上，李彥宏明確提出：百度正在用AI思維來做智慧交通。他認為，網際網路思維解決交通是一個過時的思維。如果沿用網際網路思維解決智慧交通，無非就是根據地圖上的一些打點，抽樣來推測目前道路的狀況，對一些紅綠燈進行調整。這樣的抽樣並不能實時全面地反應情況。

百度創始人李彥宏

什麼是AI思維

未來已來，要適應未來，成為未來的一部分，每一個人，每一個企業都需要擁有AI新思維。

AI新思維包括五個方面，是基於萬物互聯，重新審視人與物的關係，並對市場、使用者、產品、企業戰略等進行重構的思考方式。

AI思維的智慧交通是用全量實時的資料來感知交通實際情況，包括城市每一輛車所在具體位置，每一個紅綠燈口有多少輛車，這些車移動的方向等等。透過對這些情況進行全域性調整，可以大幅度提升城市交通運營效率。

AI思維的智慧交通，具備全面感知、全域性決策、實時控制的特點，可以大幅度提升城市交通效率，改善人們的生活體驗，大大提高人們的幸福感。李彥宏說，如果用網際網路思維來做智慧交通的話，紅綠燈的智慧調整大概可以節省10%到15%的等待時間；但是如果用AI的方式來智慧調整紅綠燈的時間的話，等待時間可以減少30%到40%。

解決交通擁堵問題

據統計，北京每年交通擁堵帶來的直接、間接經濟損失高達數千億人民幣，大概佔北京GDP的5%。並且由此引發的空氣質量、摩擦糾紛等問題也影響了千萬市民的生活質量，已經成為一個不可忽視的社會問題。在基礎設施領域，透過紅綠燈上面的這些路測的裝置，不管鐳射雷達也好，攝像頭也好，都可以使得擁堵的狀況大幅度的改善。

此外，交通事故是城市交通的另一個“痛點”。每年有130多萬人會死於交通事故。李彥宏表示，“自動駕駛時代的到來，會大大的減少這一方面事故的發生，也包括我們對於疲勞駕駛的智慧檢測和對司機的提醒。”

對於城市而言，交通問題是長久存在的疾患，隨著城市的進一步發展壯大，交通問題也日益嚴重。人工智慧時代到來，AI正在逐漸構建起智慧的交通體系，當智慧的車跑上聰明的路，城市交通的問題也將被逐一破解。正如李彥宏所說，未來，AI技術滲透到城市交通系統的不同環節，實現智慧交通的整體升級和協同，當下因為交通問題所造成的各種城市“痛點”也將被解決。