近日，從西鹹新區、西鹹新區灃東新城獲悉，中國國際絲路中心大廈、隆基綠能光伏產業基地、繞城高速西鹹立交、西鹹智軌2號線等專案迎來新的進展！快來一起看看吧~

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中國國際絲路中心大廈

專案建設現場

日前，位於灃東新城的中國國際絲路中心大廈專案迎來建設新節點。專案主體塔樓結構施工至地上44層，結構高度約190米，第一道伸臂桁架施工已接近收尾，預計於9月中旬結構高度達到200米，進入斜牆段施工。”中國國際絲路中心大廈專案經理龔江飛介紹。

專案形象進度

中國國際絲路中心大廈專案地上部分分為塔樓和裙房（會議中心）兩大部分，塔樓為“型鋼混凝土巨柱框架——鋼筋混凝土核心筒——伸臂桁架——空腹桁架”結構體系，其中伸臂桁架共計四道，第一、二道為普通伸臂桁架，第三、四道為阻尼伸臂桁架。

“塔樓正在施工的核心筒第一道伸臂桁架，位於地上38層到地上44層，是本專案核心筒結構最複雜、施工難度最大的部位。”專案技術部工作人員介紹，伸臂桁架層施工相比塔樓標準樓層來說，鋼結構用量更大、焊接長度和厚度更大、焊接接頭更多、施工工序更復雜。

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隆基綠能光伏產業基地

9月3日，西鹹新區涇河新城

隆基綠能年產15GW高效單晶電池

專案一號廠房正式交付使用！比原計劃提前一個月完工。

此次交付的15GW高效單晶電池專案一號廠房佔地7。2萬平方米，是隆基綠能專案目前在建的單體最大電池生產車間，計劃2022年3月正式投產運營。

隆基綠能光伏產業基地專案分為年產15GW單晶切片、年產15GW高效單晶電池、年產15GW高效光伏元件、矽碳負極材料4個子專案，整個專案全部建成後將成為全球單體最大的單晶光伏電池生產基地，預計達產後可實現在地年產值超過400億元，帶動就業7500人。

該專案於2021年3月開工建設，目前，二號廠房主體結構施工彎沉100%，三號廠房正在進行基礎施工。辦公樓、宿舍樓、專家樓、餐廳正在進行二次結構和內部裝修施工，整體建設進度較協議約定提前約1個月。汙水處理廠、110KV變電站及電力外線、供水、供氣、供熱專線、市政道路、藍領公寓等7項配套設施正在建設中。專案建成後，將帶動西鹹新區新能源產業聚集發展，助力涇河新城“科技創新新引擎、先進製造業新高地”加快建設。

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繞城高速西鹹立交

近日，有網友在人民網領導留言板問繞城高速能源金貿區出入口開通的具體時間？

西鹹新區城市管理與交通運輸局回覆：

根據新區繞城高速西鹹立交專案建設計劃，

西鹹立交（包含2處分離式立交）預計在2021年9月底前全面建成

，後續我們將進一步加強工程協調推進工作，力爭西鹹立交專案早日建成運營。

▲西安繞城高速西鹹互通式立交專案

西安繞城高速西鹹立交專案，由四個單體專案組成分別是西鹹主互通立交、石化大道分離式立交、豐產路分離式立交、配套交通導改道路工程。專案於2019年7月底開工建設。

建成後將進一步緩解世紀大道三橋到灃涇大道之間的交通壓力,減少車輛繞行往返西安、咸陽兩市主城區將更加通暢便捷

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西鹹智軌2號線

最近，有網友在地方人民領導留言板上留言關於涇河新城智軌問題！

問：

建議將起點放在北站北廣場對面路口

，從公交站，高鐵站和4號線，14號線出來直接可以坐，不用再倒一趟車，對於去涇河新城遊玩和工作的人能節省時間，人流量也會大大提升。

答：經瞭解，目前，西鹹新區軌道公司正在開展西鹹新區智軌示範線2號線工程的前期研究工作，具體的線路走向和站點位置需根據城市發展、客流需求、城市財力等多種因素綜合考慮，經過相關程式審批後方可最終確定。

根據《西鹹新區低運量軌道交通線網規劃（2021 版）》，西鹹新區智軌交通線網近期規劃由3條線組成，總規模為41。6km，除在建的智軌示範線1號線以外，還包括規劃中的智軌示範線2號線（分主線和支線）。2號線是一條集旅遊、交通等功能為一體的綜合性線路，由1主線、1支線構成，兩條線路各有分工，全長29。7km，擬設站18座。

智軌2號線線路示意圖

主線（茯茶小鎮—正陽大道）：定位為交通線，起於地鐵2號線正陽大道站，沿正陽大道、涇河大道、茶馬大道、高涇大道敷設，止於茯茶小鎮站，長度19。8公里，由涇河新城向南連線至地鐵網路的公交骨幹線，連線茯茶小鎮、院士谷、崇文塔、涇河南部片區至地鐵2號線正陽大道，滿足近期涇河新城透過大中運量公交通與地鐵網路連線。

支線（灃涇大道—恆大童世界）：定位為旅遊線，沿灃涇大道敷設，止於恆大童世界站，長度9。9公里，用以串聯樂華城、恆大童世界等主要客流點，沿灃涇大道連線至主線，與地鐵建立連線。

按照日前釋出的《西鹹新區宜居環境建設三年行動方案（2021-2023年）》，西鹹新區正在推進的智軌1號線、智軌2號線將於2023年前建成。

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