這是我第一次去珠海。

3月18日12點50分從寧波櫟社機場起飛，兩個小時多一點時間便到達了珠海金灣機場。然後乘坐機場大巴前往珠海市中心城區：城市客廳。讓人意想不到的是，從金灣機場到城市客廳下塌酒店附近的大巴終點站九洲港站，竟然整整花了七十分鐘還多一點時間。然後再沿著海邊大道——珠海著名的情侶大道步行三公里左右。前後整整花去了近四個小時的時間。

與機場到酒店的大巴車相比，還是寧波到珠海的飛機更方便、更快捷！正如人們經常感嘆的，從國內東、中部任何一個大中城市飛北京所花的時間，竟然要少於在北京從機場坐地鐵、公交或者計程車到達中心城區酒店的時間。因為那是“首堵”！

當然，珠海與北京比，那是小烏見大烏，不僅人口少、地域小，而且來往的流動人口、城市地位和作用等等基本不能同日而語。可是這樣的珠海，仍然有它的“特殊性”。

珠海，中國最早開放地區之一，也是中國最早的經濟特區之一。如此給我第一印像，或者說給我第一個下馬威，與我的印像和想像中的美麗、發達、宜居、宜遊的珠海，真的相去甚遠。

上世紀八十年代末，就有身邊的人早早下海、闖蕩江湖的生意人來往於珠海和長沙、昆明之間經商貿易了。九十年代初有一位我認識的內地中等城市中學的高階教師便毅然辭職直接去到珠海某學校任教，據說收入頗豐。特別是史玉柱的商業帝國在珠海的強勢崛起，讓人更是對珠海的創業環境高看一眼。

當然，也有因為珠海與賭城澳門的距離實在太近，常常讓人望而卻步。生怕一到珠海，就可能會沾染了一些原本不應該擁有的習慣或者方法途徑型別。也正是因為這一緣故，似乎有一段時間某些人就是藉此珠海便利通行澳門，導致一夜之間滿盤皆輸、傾家蕩產……

地緣便利，有時真的就是一把雙刃劍。沿著正道前行，你會收穫地緣便利的紅利，送你一路高歌的發跡。可是如果你前行的方向明知是苦海仍然一意孤行，那麼非常對不起你了，你不是身敗名裂，就可能身無分文。只有不忘初心，守正前行，方得始終。

從南到北，沿著南海蜿蜒延伸的情侶路，是珠海的城市看點，也是珠海的標誌性建築。據說總共只有28公里長，可是在珠海市民，特別是在那些來到珠海旅遊的情侶們的眼中，這條情侶路是沒有起點，也沒有終點的。

從九洲港大巴終點站一路北上，沿著情侶路，走到城市客廳處的怡景灣大酒店，雖然只有兩公里左右，可是在早春三月的珠海這種氣候下，仍然走的面熱、心跳加速、微汗不止。即便脫下了登機時的外套，只留下一件襯衣。可是，這南海邊的三月硬是比東海的三月天，溫度只怕不止高出五到十度。

對於一個跑馬拉松的人來說，這點路程根本算不上什麼事情。不過，最是讓人放心不下，甚至有點糟心的事情是：九洲港站出來，剛剛走上情侶路，小山邊的海邊立著一個粉色的巨石，上面書寫著兩個紅色大字，有點像“風寧”兩字的繁體，即風到此寧靜之意。也有點類似是“風箏”，但是沒有辦法解釋放在此處的含義。不過那個“風”字可能更像“鳳”字繁體，若是“鳳”的繁體，則後面那個字肯定不是“箏”……反正一團亂麻。

馬上在手機百度搜索圖片，得到的答案更是不知所云。有人甚至回覆說是“鳳鸞”的繁體，意為此處為情侶大道附近故立此以示恩愛之意。甚至有人竟然瞎扯什麼“仰韶文化遺址”，真是哪裡跟哪裡啊！

這一折騰，難免有點耳熱面燒的感覺。於是路還沒開始走，內心深處便燃起了一爐微火。也許這並非珠海這個城市所獨有。曾經也有媒體暴露某城市的城雕既無文化底蘊源頭，又缺表意內含，反正抽象或者印象的甚至畫風突變，不知所以然。

所以，

如果一旦文化、藝術作品異化或者流變到普羅大眾根本無法識別、辨認、接受的時候，如果不是這個作品太過前衛、太過深刻，那麼就只能說這個作品故意裝腔作勢、譁眾取寵，根本沒有藝術高度和時代價值。

所有的夜色都無法真正覆蓋城市的光明，霓虹炫耀的各色華燈、窗戶都會亮點城市的眼睛。從遙遠的太空俯瞰，從民航飛機的胘窗往下看，夜幕中的城市或者流光溢彩，或者密集的星光燦爛，與黑暗無邊的山巒、曠野和高原有明顯的分割。

沿著情侶路穿越珠海的城市客廳，來到與港珠澳大橋燈路隔海相望的那片明亮沙灘，你會知道這裡的三月是如此的溫暖。波瀾起伏五顏六色的長廊水泥坐椅，或幽或蔭，或凸或凹，彎彎曲曲頗有胸懷。咖啡吧、愛情郵局、定情廣場等溫馨景緻，環繞著一襲海浪卷腹、濤聲柔柔的淺淺沙灘，或坐或臥，或呈奔走之勢，吸引遊人逗留流連。最是那矗立在沙灘中的一柱高聳、挺直、獨秀而上的旗杆，迎風飄揚的國旗在夜色和燈光的交相輝映中，似乎在向大海在宣示著一種不容爭辯的主權。

偶爾走過的三三兩兩、三五成群的情侶或者結伴同行之人，沐浴在這種春天的、溫暖的夜色裡，享受著大海、濤聲、春風、夜景的有機融合，如同行走在夢幻，漫遊在仙境。沙灘上若隱若現的幾個大手印圍繞成一道心形符號之環，內裡的沙地上留下了兩行七個大字“生日快樂”和“我愛你”。看樣子今天有人慶生，在這個沙灘上，為此留下了這個印跡。這種有故事的畫面當然不會輕易放過，馬上用手機拍下。

世間的幸福其實並不複雜，很多的簡單往往會有久遠的回味和記憶。並不奢侈的祝福，每個人都有不少的機會和契機。當你遭遇別人幸福時候，請你真誠地送出你的祝福，這樣你也會有幸福的回味。雖然奉獻了的愛不一定一一對應回報你滿心歡喜的幸福，但是幸福的期待和希望總是給你最長最久的陪伴。

有時候，別人的故事，常常會成為指引你通向未來的燈塔。你不一定明白當時那種顯示的內涵，或者隱喻。正如那些日夜不息沖刷著沙灘的海浪一樣，到底是想捲走岸上的沙粒，對恆久的相遇做些簡單的了斷，還是想要親吻日日夜夜與沙灘相逢的思念，或者離別。沙灘與海水相接處裸露出來的三塊小小的礁石，似乎想要回答這個問題。在礁石上親密偎依著的一對情侶，似乎聽到了某種召喚，在我拍攝的鏡頭裡匆匆忙忙立身，走下礁石，走進了那片夜色斑駁的長廊綠蔭深處。

有時夜晚的燈塔或者亮光是給你指點迷津的希望，可是有時候那些不恰當的明亮也可能驚飛沉緬的、迷路的羔羊。愛情郵局怎麼也寄不出一種未來的現實或者結果，再多再美的山盟海誓和泣血承諾，在未來的此岸和現實的彼岸都會失去很多溫情脈脈的重量和深度。所以，大海里的燈塔，港口外的航標，乃至遠航的舵手，都只是漫漫人生征途的提醒和助力，真正的主導是你堅守的初心和夢想。

那些不小心被浪濤沖刷上岸的貝殼海星，也許是被人渴盼或者曬乾了幾個世紀的漂流瓶般的祈禱，從前世的下海修行歷劫後，再次解結，回到早已遺忘的故園。讓那些有緣的相思，撿拾起初戀、熱戀和三生三世十里桃花的來生來世，沒有膽怯，沒有羞澀，也沒有處子的矜持和安靜。

如果不是第二天的晨跑，可能會錯過珠海最美的晨光。如果不是想一睹珠海最美的港灣、沙灘、浪漫大道的風采，可能不會從城市客廳的沙灘前出發沿著海岸北上奔跑。

珠海的時鐘，應該比寧波要調慢一個多小時。早春三月的珠海，早上五點仍然是夜色闌珊，不通一點亮光。多年養成的習慣也管不了這麼多，穿上跑步的裝備，按部就班完成熱身後，即走出酒店大門開啟跑步模式。

幸好穿的是跑步短裝，否則肯定會被這珠海的三月早晨給烘出一身大汗的。當然，海上吹來的風打到單薄的跑步衣服上，還是有點涼爽的感覺。太早，人太少，一個人不敢緊靠海邊的堤路上奔跑，而是選擇海堤邊的柏油路的人行道往前。第一次在陌生的路上奔跑，配速不敢太快，一邊奔跑一邊打量著兩旁的物事和遠處的道路延伸，以便在大腦開啟跑步路線導航。

因為是公差，不能假公濟私瀏覽風景名勝區。但是這早上的奔跑路過或者穿越一些當地風景名勝點，順便瀏覽一下，拍張留影……卻是允許的。跑步兩公里左右，右邊海上發現一個類似雕塑的礁石群。難道這就是珠海十大景點之一的漁女雕像？天未明，奔跑的雙眼也不能完全看清雕塑和周邊的景觀，稍停拍照一張，繼續奔跑。

再往前發現遠方的路燈來了九十度左右的右轉彎，然後分出兩個岔路，一條伸向大海，一條從左方繼續流浪遠方。適當調高配速，繼續沿路向前。感覺到右邊海灣邊有不少綠植，也有不算窄的健身步道，也有一些人在晨練或者跑步……迎面而來的跑者也從一個、兩個、三個到一群人，跑者越來越多，然後也有感覺從身後追趕而來的腳步聲，直到形成整個珠海晨練的合奏曲。

終於東方露出了魚肚白、潮紅，然後一輪模糊的銅盆掛了出來。天，終於亮了。而我也看到了奔跑的右邊是一艘巨大的海輪，四層樓高的仿古建築一樣的船身，遠遠看去就是一座城堡。從岸上的石牌樓望去，還真是有點巍峨氣派。再近前看到整個船身，給人第一印象彷彿就是飄在港灣的一艘擱淺的城堡，一個最準確的詞應該是：賭城。

來不及細細思量它的功用，遠處的兩個如扣在沙灘上的平行海貝一樣的、扁扁的、高高的建築物吸引了奔跑的目光。再次提高配速，向它跑去。原來要到達這兩座貝殼樓還得經過一座橋。橋好像還沒完工，橋頭還設定了禁止車輛通行的攔截。好不容易找到人行道跑上連橋。路過半程，映入眼簾的是那艘四層仿古建築船上的三個大字：“得月樓”。原來是一酒店，背面竟然還有一座便橋連線陸地。

迫不及待直奔貝殼樓。好漂亮的建築，好美的小島。島上的環島遊步道有很多人，或走，或跑。貝殼樓周圍的配套設施和供觀眾歇息的臺階、坐椅、小館等等，精緻，雅麗。原來是音樂歌劇院大廳建築，好氣派，好創意。

那海風吹過貝殼樓間的濤聲，可否滲透進音樂的琴絃？那音樂大廳奏鳴溢位的樂符，又是否驚飛起一行一行停駐的海鷗？

美麗的大海，美麗的海島，美麗的貝殼音樂廳………音樂與大海共鳴，文藝與海島起舞，不愧為一座真正的海韻之城。

海韻之城，也是音樂之城。音樂之城，必然也是宜居之城。加油，珠海！奔跑吧！

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因為有你，這個世界充滿希望和活力。

因為有你，這個世界充滿溫馨和意義。

長風吹拂，願你意氣風發。

長風伴你，願你寧靜安好。

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