雖然ID。4並不是第一個吃螃蟹的人，但這款姍姍來遲的產品很有可能完成一項歷史使命：撬動大眾化消費市場，推動電動車實現真正意義上的大規模普及。

從靜態鑑賞ID。4 CROZZ的風塑造型設計、充滿人性的智慧燈語、智慧科技到綜合試駕場地多項科目體驗ID。4 CROZZ的加速效能、制動效果和傳承德系基因的操控性，從自由試駕中感受ID。4 CROZZ的整體效能到對續航、充電等多項綜合測試，大家全方位檢閱了一汽-大眾ID。4 CROZZ的綜合實力。 靠近車頭，ID。4 CROZZ就像懂主人的心思一樣，IQ。 Light矩陣式前大燈像人的瞳孔在移動，一雙眼緩緩睜開，眼睛上的眼睫毛都清晰可見。同時，ID。 Welcome前後動態迎賓模式也使車前部和尾部的中間長長的燈帶和中間扁平化的發光VW徽標一同亮起。

針對里程虛、掉電快的痛點，ID。4 CROZZ配置了84。8kWh的大容量電池，續航里程達到550公里。從數字上來看並沒有太多優勢，但一汽-大眾承諾，使用者可以放心冬天開熱風、夏天用空調，“550公里所標即所得”，真實續航解決使用者焦慮。

針對使用者常常遇到找不到充電樁、充不上電的痛點，一汽-大眾聯合開邁斯（CAMS）提供專屬超充樁，使用者透過一汽-大眾超級APP，可實現預約充電等專屬服務，今年底將建設完成500個超充站、3000個超充樁，在全國8個核心城市實現每5公里有一個超充站的佈局，提供零焦慮充電解決方案。

針

針對使用者常常遇到的電動車駕乘不適的痛點，ID。4 CROZZ給出的答案是：秉承德系造車工藝，實現與燃油車無差別的舒適駕駛感受。透過全新的MEB純電平臺，整合電機、電控、減速器“三合一”的電驅動系統等，帶給使用者更好的駕控體驗。

全新的物種，全新的銷售服務理念，正如一夜春風來，千樹萬樹梨花開。