8月30日，“祝融號”在火星上已經整整行駛了100天，在這100天中，“祝融號”行駛了1064米，6臺裝置獲取了10GB的科學資料，可謂是碩果累累，火星車狀態良好、能源充足，將繼續向著陸點以南的古海陸交界方向行駛，繼續它的探索之旅。
壞訊息：祝融號即將失聯，同時失聯的還有NASA火星探測器
但有一個壞訊息要告訴大家，祝融號即將失聯，並且同時失聯的還有NASA的火星探測器，而且很多機構在幾個月前就開始預告了，這讓大家有點納悶，難道火星上真有大事件發生？
火星沙塵暴即將發生？
祝融號和NASA的火星探測器毅力號同時失聯，但問題是祝融號降落的是烏托邦平原南部，座標是
25。1°N 109。9°E
，而毅力號降落的位置是耶澤羅撞擊坑，兩者相距超過1800千米！
能讓兩者同時失聯的只有火星上發生超大規模的沙塵暴，但是橫跨1800千米，真有可能發生嗎？其實各位別小看了火星沙塵暴，它的規模是遍佈火星全球，不過此次失聯規模空前，不僅是火星地面的探測器，還有火星軌道上所有執行的航天器，全部失聯！
火星日凌干擾：地球人無法解決
這個干擾其實還是比較容易理解的，就是火星跑到了太陽“後面”，當然不需要擋住，只要靠得太近，就會因為太陽日冕層發出的全頻段干擾而導致訊號被淹沒在噪聲中，當然如果太陽要是擋住訊號那就更加不行了。
太陽系的八大行星都大致在黃道面上公轉，由於其速度差，總有一天會跑到太陽的另一邊，當然外行星存在的情況是日凌，而內行星則有兩種情況，一種是日凌，另一種是凌日，兩種的區別如下：
凌日是內行星從地球和太陽之間透過，地球上可以看到該行星在“太陽表面經過”，而合日則是該行星“靠近”太陽，包括從“正面經過”和“背面經過”，這次就是屬於合日，火星從“太陽背面”經過，當然並沒有從太陽背面，而是在極近的視角。
太陽是一個等離子“火球”，日冕層百萬度的高溫發出的輻射，從電磁波段到X射線波段的，涵蓋了人類通訊的幾乎所有手段，所以當火星視角太接近太陽時，太陽的強大電磁波訊號會將測控訊號徹底淹沒，所以無論是NASA還是CNSA（中國國家航天局）或者ESA（歐空局），或者ISRO（印度宇航組織）以及UAESA（阿聯酋空間局）都沒有任何辦法，這些國家和組織都在火星表面或者軌道上有航天器存在。
什麼時候開始會失去聯絡？
其實火地之間通訊並不是說斷就斷的，只是在火星在“靠近太陽”的過程中由於干擾，誤位元速率會增加，當誤位元速率高到一定程度，難以正常傳輸資訊時，基本可以認為訊號中斷失聯了，那麼怎麼樣才算是標準呢？
一般是2°，如果太陽活動高峰期還會提早一點，從
2021年10月2日19：19分以後，距角開始小於2度，儘管此時中國已經是晚上，但我國在阿根廷的
內烏肯深空測控站即將迎來日出，不過到那會地球上也沒哪個測控站可以聯絡得上，“非戰之罪”，實在是太陽這個對手太厲害了。
這個接近值10月9日8點39分左右達到最小，此後逐漸遠離，到
2021年10月14日早上7點20左右大約就遠離到了2°的位置，通訊基本可以恢復。
為何很多機構說9月份就會中斷？
2°中斷通訊是10月2日，為什麼很多機構說9月就會中斷？其實這個和太陽活動有關係，日冕層“漲落”以及太陽的日珥等活動都會改變太陽的“直徑”，因此說從9月底開始並沒有毛病，從9月底到十月中，大約接近20天左右，誰都不知道祝融號在火星上幹什麼！
失聯的祝融號和毅力號打算幹嘛？
2019年9月份火星合日期間，儘管好奇號火星探測車具有很強的自主任務能力，但仍然暫停行駛，攝像機也暫停拍攝畫面，洞察號的機械臂也暫時不移動，但探測器的科學研究工作仍將繼續。
為什麼會這樣？其實很簡單，因為火星車在火星地面的探測活動需要人在迴路中參與，一旦判斷失誤造成翻車那就徹底瞎了，所以無法聯絡時火星車是不可能自行活動的，畢竟這半個多月的時間不是問題，但要是就此報廢，那絕對是個大問題。
所以可以推測，我國的祝融號也會靜止不動等待恢復聯絡，但被動的資料探測是不會停止的，比如大氣資料，氣溫、風速等等，而且它和天問一號著陸器和軌道器之間的通訊並不會中斷，那個會受到軌道器凌日影響，但時間非常有限。
有什麼手段能讓地球和火星一直保持聯絡？
地火之間的距離最短是5500萬千米，最遠可達4億千米，
無線電跨越這個距離大約需要2。7分鐘到22。2分鐘不等，這就是無線電的侷限，它還要受到合日干擾，難道就沒有一種沒有延時且不被幹擾的通訊嗎？
傳說中的量子通訊明顯是可以解決問題的，當然這種直接利用量子糾纏的通訊是無法實現的，而量子加密通訊是建立在傳統的鐳射通訊或者無線電通訊技術之上，它無法解決日凌干擾。
不過要是在火星軌道上建立一個鐳射通訊的星座，透過環太陽軌道的多個探測器中繼與地球之間保持聯絡，這倒不是不可以，比如可以發射鐳射通訊中繼衛星，或者一顆大口徑天線的衛星中繼無線電訊號也是可以的，只是為了這半個多月的通訊，花那麼大價錢，到底值不值？
延伸閱讀：火星上看地球合日或者凌日
這次地球看火星躲到太陽背後，其實從火星看也是地球躲到了太陽背後，在火星看來這叫做地球合日，但還有另一種情況，就是火星衝日時，在火星看來，地球在天空中慢慢接近太陽，如果距離過近，儘管火星探測器向地球發射的訊號我們能收到，但火星探測器無法接收到地球發出的訊號，因為被太陽淹沒了。
從2022年12月7日開始，地球和太陽的視角小於2°，此時訊號傳輸即將中斷，一直要到12月10日左右才會恢復到大於2度，到此時才會恢復正常通訊，由於地球對火星來說是內行星，它的執行速度要快得多，因此2022年火星的通訊中斷也就3天左右，只有這次的1/5不到。
各位有沒有發現都是晚上？當然這沒所謂，軌道器環繞火星時大部分時間都能看到地球，所以一般從此時開始就算是通訊恢復啦。