作為一個剛剛畢業三年的人來說，做出入手一輛專屬座駕的決定並不容易，因此也經不起一點掉坑或踩雷，幸運的是，我有一位靠譜的老司機朋友，在得知我要買車的訊息後立即向我推薦了兩款車型，分別是哈弗大狗和本田CR-V。用他的話說，從這兩款車裡二選一，絕對不會踩坑，我只需仔細對比一番，挑一輛更能滿足我用車需求的即可。

【圖注：哈弗大狗】

【圖注：本田CR-V】

多重越野神器加身，哈弗大狗拉滿越野力

由於相信這位好友的眼光，我並不擔心哈弗大狗和CR-V在滿足我日常城市通勤用車方面會有什麼不足之處，所以就重點考察了兩款車型的動力效能。其中，哈弗大狗最大功率155kW，最大扭矩為325N·m，實際開起來能夠感受到充沛的動力，踩油門時的爆發力與推背感格外明顯，足夠生猛，這對平時就喜歡追風的我而言，無疑有著巨大的吸引力。

【圖注：哈弗大狗】

有如此優秀的動力表現加持，無論我是想簡單來場說走就走的自駕遊，還是前往越野聖地挑戰一下高難操作，哈弗大狗都能輕鬆應對，畢竟哈弗大狗還配備了包括兩把鎖、四驅及6種駕駛模式在內的諸多越野神器，挑戰全地形越野完全不在話下。退一萬步說，就算在野外一個不小心陷坑被困，也完全沒有必要慌張，開啟兩把鎖即可讓另一側著地的車輪帶動整車繼續向前，無需人力推車，也無需呼叫救援，憑自己就能從容脫離險境，從此開著愛車在野外“橫行霸道”不是夢。

【圖注：哈弗大狗】

專業配置缺失，CR-V應對複雜路況稍顯吃力

與哈弗大狗相比，CR-V的峰值扭矩僅為243N·m，稍遜一籌，另外，它在試駕過程中給到我的感受也不是很好，起步有點肉，不過，若是僅在城市道路上中行駛動力還是夠用的。

效能方面，CR-V由於沒有配備差速鎖等拿得出手的專業配置，加之本質上還是兩驅車，直白點說就是根本不具備越野實力，如果只想選一輛用於日常通勤的座駕還可以考慮，若想野外撒歡就需要慎重斟酌一下了。

【圖注：本田CR-V】

如此看來，對我這樣要求座駕除了陪伴日常通勤，還要偶爾帶我出門撒野的年輕人而言，哈弗大狗無疑才是最佳選擇。雖然本田CR-V同為SUV，也具備底盤高、透過性強的優勢，但與配備了兩把鎖、智慧四驅、6種駕駛模式等的哈弗大狗相比，根本無法應對野外行車期間的各種複雜路況，屬實有些不夠看。因此，我毫不猶豫地選中哈弗大狗併火速下定，期待提車後它定能給我帶來更多驚喜！