印度軍方訂購的5架陣風戰機

7月29日，印度軍方正式從法國方面接收了首批5架“陣風”戰機，對這批單機價格達1。55億美元的“高盧貴機”，印度無論是普通群眾還是軍方都十分重視。

根據印度媒體的描述，“陣風”戰鬥機被形容為印度空軍的“遊戲規則改變者”，因為這款戰鬥機將顯著提升印度空軍的作戰實力。印度軍方更是不敢怠慢，印度空軍參謀長巴達烏里亞上將等軍方高階將領親自前往機場迎接這款法制戰機，並和飛行員進行合影留念。

印度高階將領與飛行員合影

印度空軍前參謀長達諾亞上將甚至對媒體放話，宣稱“中國空軍的四代戰機殲-20都不是‘陣風’戰鬥機的對手。”看來印度軍方是想指望未來總共接收的36架“陣風”戰機來對抗我國的殲-20隱身戰機了。

明眼人都看得出來，印度媒體和軍方的評價有著明顯的自誇成分。畢竟“陣風”作為一款三代半戰機，與第四代戰機還是有相當的差距的。那麼這款被吹上天的法制戰機，到底真實戰力幾何呢？

陣風戰鬥機

陣風戰鬥機（法語：Rafale）是法國達索（Dassault）飛機公司開發和建造的雙引擎、三角翼、高靈活性多用途戰機。

作為一款研製於上世紀80年代的戰機，“陣風”被法國軍方視為替換現有主力戰機“幻影2000”系列戰機的一款多功能戰機。

左：幻影2000戰機 ，右：陣風戰機

達索公司的前總裁，著名飛機設計大師達索曾說過“好看的飛機一定是好飛機”。“陣風”戰機也不例外，它的整體外形非常和諧優美。

作為“幻影2000”的繼任者，它除了在外形上繼承了三角翼的設計，在其他部分都進行了大刀闊斧的變革。

在氣動佈局上，“陣風”戰機採用三角翼配合近耦合前翼（主動整合式前翼），以及先天不穩定氣動佈局，以達到高機動性（敏捷性），又同時保持飛行隱定，可作出+9g、-3。6g的機動。

另外，三角翼配合近耦合前翼可以在低速（起飛、降落）至穿音速（超音速巡航）增加升力，這提高了“陣風”在低速至穿音速時的機動性，也有利於超音速巡航，增加彈藥、燃油攜載量。

“陣風”戰機採用的三角翼配合近耦合前翼

除了優異的氣動佈局，“陣風”戰機還考慮到了隱身效能。其加入了不少降低雷達反射截面積及紅外線的設計，包括廣泛地使用複合材料，縮細尾翼大小，修改機身外形，在主翼及鴨翼的後緣呈鋸齒狀，在座艙艙蓋鍍上導電層等。

雖然在總體隱身效能上不及第四代戰機，但在三代戰機和三代半戰機中，“陣風”在雷達回波和雷達截面面積的減小上都是佼佼者。

陣風的隱身效能不俗

在航空及電子系統上，“陣風”戰機裝備了一臺RBE2AA主動電子掃描陣列雷達（AESA雷達），其探測距離為200km，可提供解析度高至小於1米的合成孔徑雷達影象，且維護性好。

但由於“陣風”機頭較小，所以該型雷達有源相控陣陣面面積和T/R單元數並不出眾，這也是“陣風”戰機最被人詬病的地方之一。

雖然機載雷達效能不佳，但“陣風”機內的航電系統高度整合化和智慧化。例如其機內整合了一套綜合電子戰系統稱為SPECTRA，由泰雷茲公司和法國歐洲宇航防務集團為陣風戰機聯合研發，是一套高度整合與自動化的系統，因此不需佔用掛架。

SPECTRA電子戰系統的各單元

當前“陣風“戰鬥機裝配有兩臺“M88-3”型引擎，陣風的威力很大程度上要歸功於這兩臺發動機。

其最大推力約7。6噸，機前溫度達到1850k，推力重量比達到9。作為一款三代半渦扇引擎其部分指標已達到第四代發動機的標準，綜合來看其效能強於“梟龍”戰機所裝備的俄RD-93型發動機，略遜於國產“太行”發動機後續改進型號。

M88型渦輪風扇引擎

強勁有力的發動機配合其先進的氣動外形，使“陣風”戰鬥機具有良好的空戰機動性。這從近些年其和主流西方三代機的對抗情況就可見一斑。

在對陣歐洲“颱風”戰機，F-16C/D乃至重型戰機F-15C和四代機F-22時，“陣風”戰機並不落下風，甚至還有在近戰格鬥演習中鎖定F-22的記錄。

F-22，“颱風”和“陣風”三機演習

“陣風”戰機還有一點值得稱道。那就是其強大的武器掛載能力和機載武器的多樣性。在研發設計之初，”陣風“就被視為一款多功能戰機，所以其掛架設計相對合理，掛載效率高，整體掛載能力是要優於我國的殲-10系列戰機。

“陣風”恐怖的掛載能力

“陣風”機下掛架共有14個，可掛載“雲母”，“魔術”，“流星”，“米卡”等空空導彈和“風暴之影”，“阿帕奇”，模組化空地武器等對地導彈，在執行對海攻擊任務時，還可掛載“飛魚”反艦導彈。

掛載副油箱、導彈，連同電子作戰莢艙一起展示的陣風戰鬥機

總體來看，“陣風”不失為一款優秀的三代半戰機。其總體效能強於F-16A，殲-10A，“鷹獅”等經典三代機的早期型號，也強於巴基斯塔裝備的輕型準三代機“梟龍”。

但要對上F-16C/D，歐洲颱風戰機和我國的殲-10B/C，“陣風”並撈不到什麼好處，更不要說和第四代戰機殲-20或者F-22比較了，因為四代機根本就不會給它近身纏鬥的機會，“陣風”戰機可能連四代機的影子都沒見著，就在視距外被擊落了。

四代機對上三代機就是“降維打擊

客觀來說，假如以我國最新銳的三代半戰機殲-10C作對比，“陣風”的優勢可以說微乎其微。首先兩者都配有主動相控陣雷達，並且殲-10C的雷達在功率和探測距離上都更勝一籌；另外兩者最大速度都差不多，在1。8馬赫左右；氣動佈局上，兩者也相似，都為前緣主動鴨翼式佈局。綜上考慮，在制空方面，殲-10C理論上是佔優的。

殲-10系列的最新改型殲10C

要說“陣風”的真正的優勢可能就在於它的掛載能力和多用途效能上更勝一籌了，畢竟法國人預算不寬裕，連“陣風”都被改成艦載機上航母了。

“陣風”艦載型在戴高樂號航母進行起降