“此次獲得北京市智慧網聯汽車政策先行區首批無人化道路測試許可後，

小馬智行將在北京正式開啟‘主駕位無安全員’的自動駕駛無人化測試。

” 小馬智行副總裁、北京研發中心負責人張寧表示，無人化測試許可政策的落地意味著自動駕駛邁入新階段，未來，

小馬智行會將測試和技術研發推向新階段，為自動駕駛商業化落地奠定堅實基礎。

△“主駕位無安全員”的自動駕駛無人化測試

據介紹，今年以來，小馬智行在自動駕駛技術“無人化”領域取得眾多突破，五個月內迅速獲得北京、廣州和美國加州的無人化測試（Driverless test）牌照或許可，這是小馬智行在推進自動駕駛技術無人化、規模化道路上的又一里程碑式的進展。小馬智行更成為首個在北京、廣州和美國加州均獲得自動駕駛無人化測試許可的自動駕駛公司。隨著技術不斷投入，

小馬智行已累計超800萬公里路測里程，長尾場景覆蓋度和應對能力更上一層，車輛整合及冗餘方案不斷成熟。

△小馬智行的自動駕駛測試車輛

小馬智行的全無人自動駕駛系統使得測試車輛在城區場景、複雜天氣中實現L4級自動駕駛，例如早晚高峰、無保護路口、狹窄道路、人車混行、臨時施工以及雨水、沙塵、高溫天氣。

面對臨時封路等特殊路況時，該系統還可透過遠端輔助平臺（Remote Assistance），利用感知資訊融合結果，適時執行遠端決策指令，如倒車、繞行、靠邊停車等，從而完成脫困

△小馬智行的自動駕駛測試車輛

北京市智慧網聯汽車政策先行區（以下簡稱“政策先行區”）首批無人化道路測試通知頒發後，小馬

智行自動駕駛測試車輛獲

準在北京市高級別自動駕駛示範區20平方公里區域開展測試。

小馬智行工程師高先生說：“此前無人化道路測試行駛範圍侷限在一條路或者幾條路，這樣比較簡單的場景。為此次北京經開區開放的20平方公里覆蓋區域內主要地鐵站點、居民區、科技園區等，應用場景更加豐富，對於相關資料收集更有意義。”

△小馬智行的自動駕駛測試車輛

“今年4月成立以來，政策先行區依託先行先試政策優勢，開創性發布了多項創新政策。”張寧表示，“小馬智行緊抓住發展先機，取得一系列成果：4月獲頒政策先行區首批路測牌照，7月成為唯一獲得自動駕駛測試乘用車和卡車高速路測許可的企業，10月取得自動駕駛無人化路測許可。”