OCA光學膠氣泡不良判定及因素分析

在使用真空貼合機貼合完後,貼合面容易留下氣泡,大部分可以透過脫泡脫除,但仍有機率會留小單點的小氣泡,這種小氣泡有兩種型別:

1、脫泡不良

一次脫泡後留下的小氣泡很難再次脫掉,因為氣泡縮小了而相對面積下的OCA光學膠變大了,形成圍牆效應,也就是說壓力無法有效傳遞到小面積的氣泡上,導致無法脫泡完成,可以使用單點壓力脫泡的來解決這個問題。

2、氣泡不良

氣泡彈指的是脫泡完成後立即或某一段時間之後又再次復發的氣泡。

OCA光學膠氣泡不良判定及因素分析

產生的原因歸納為兩種特性:

1、挺性型再發氣泡

2、 內應力型再發氣泡

★挺性型再發氣泡:

G+G貼合施壓後隨之對TP 油墨段差產生壓力,TP材質挺性不會消失,所以在油墨邊緣就會產生挺性型再發氣泡,單點壓力脫泡可以消除,但TP挺性卻永遠存在,這就有再次再發的可能性。這裡我們使用”脫泡緩慢洩壓”的方式有效減少TP挺性應力與OCA光學膠應力恢復的不平衡現象。另外,透過調整脫泡機引數,減少脫泡壓力和降低脫泡溫度對減少汽包反彈有益。

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脫泡機

★應對 挺性型再發氣泡的方法:

脫泡緩慢洩壓:

一般我們脫泡機的動作是壓力或溫度同時或分時產生,然後再依時間設定開始脫泡程式,直到脫泡時間完成同時降溫減壓,依照設定壓力及脫泡機排氣設計不同洩壓的時間由30sec~60sec不等!這樣的洩壓程式有一個很大的盲點就是TP並不會因為壓力及溫度造成多大的改變,而OCA光學膠對於溫度壓力卻很敏感,所以當壓力快速釋放的當下,TP的挺性很快會恢復,但暫時被膠的粘性牽制住了!然而OCA光學膠的挺性恢復就很慢了。這樣當脫泡模件一離開脫泡機,OCA光學膠還殘留一定的核心溫度,內應力較小就很容易會被TP挺性應力拉開產生小氣泡,這裡多數是原來就有氣泡的地方,而內部確實也有少量的空氣,這種稱謂稀出現象。

緩慢洩壓:

改變洩壓程式先保持溫度不變,再以每秒鐘0。03Kg/M2的洩壓速度直至無壓力為止。

★內應力型再發氣泡:

這種型別的 反彈氣泡 是最麻煩的型別,這型別的再發氣泡是由OCA膠及OCA膠與TP/LCM夾層的Particle(雜質)引起的,但不是所有的粒子都會產生這種型別再發氣泡,也與粒子的尺寸大小無關,無法根據單純的量測篩選作防治, 主要的關鍵點在於粒子的立體形狀,一般立體的Particle 容易產生氣泡

OCA光學膠氣泡不良判定及因素分析

其他原因:

1、OCA光學膠膠體本身有氣泡。這主要是由於分裝時引起的。解決辦法:儲存時將產品靜置豎放。使用時最好也能靜置1~2個小時(根據膠水的粘度不同),再進行使用。

2、點膠量沒有計算好:點膠量過多容易溢膠。點膠量過小,容易造成產品貌似已經全部有膠,固化過後,膠體回縮,造成邊緣氣泡。解決辦法:根據實際工藝,比如給壓力貼合,或不給壓力貼合。產品尺寸,膠體粘度,膠體密度,所需厚度等條件,科學計算點膠量。使用可以控制點膠量的裝置。如果實在沒有裝置,寧多勿少。

3、點膠路徑:點膠路徑沒有設計好。造成有“口”型施膠點,空氣被膠水包圍,沒有地方排放,導致形成氣泡。解決辦法:設計較好的點膠路徑,避免“口”型施膠點的產生。目前較流行的點膠路徑是雙“Y”或“工”字型。

4、貼合方法:膠水貼在下方,形成凹形面,上方面板貼下來,造成空氣排放不掉。解決辦法:將膠體點在sensor上,反過來由上往下貼合。不要擔心膠水會滴,因為膠水有粘性的。這樣膠體呈“凸”型,往下接觸面板時,有點擴散至面,容易將氣體排放。

OCA光學膠氣泡不良判定及因素分析

改善建議:

1、理解消泡和氣泡產生的原理,弄懂產品特性,科學調整裝置引數。

2、貼合車間安排專人統一管理和問題分析,逐步提高整體良率。

3、貼合製程在萬級無塵室;

4、使用精密貼合機;。

5、調整好貼合機的壓力速度角度;

6、光學膠防爆膜裁切衝型過程均採垂直放置;

7、搭配加溫加壓的脫泡處理

8、機器滾壓。注意PC(PMMA)的平整度;

9、對位不準的話可以做專門的制具;

10、採取邊貼合邊加熱的方式:

11、或者採用Uninwell的液體光學透明膠7070-5,UV固化型,透光率99。99%,良率在95%。“

小提示:

1、確認故障氣泡是沒有脫乾淨還是反彈氣泡(Delay bubble),沒有脫乾淨氣泡透過延長脫泡時間,增加脫泡壓力,提高脫泡溫度進行試驗,優先順序為時間,壓力,溫度。

2、確定故障氣泡是在TP和OCA膠之間,還是OCA膠和LCM之間,透過放大鏡調焦清晰度判斷是在哪一層,在LCM和OCA之間時,調焦清晰度與LCM的 RGB點陣清晰度相同。TP和OCA之間氣泡主要為油墨段差,全貼合(G+G)壓合應力,脫泡應力導致。透過降低TP和LCM的貼合壓力,脫泡壓力,脫泡溫度來最佳化反彈氣泡。

3、確定故障氣泡是空氣引起還是雜質引起,雜質引起的氣泡裡面有立體雜質。雜質氣泡需要管理好無塵車間,特別是來料產品上的雜質被帶到車間和貼合部件上。

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