隨著國6排放的來到，以及新能源車型的強勢登場，目前新能源車型的確是在國內市場上越來越受歡迎，並且在市場上的標杆性車型也是不在少數，而原本合資車型在這個區間還是有著非常不錯的車型代表，而隨著近幾年國產車型的強勢崛起，即便是來到新能源車型區間上也有著不錯的亮眼表現。

而如果說到目前國產車型中表現得最為亮眼了，當屬國產豪強品牌紅旗，其實在全系的車型身上都有著非常突出的表現，更是涵蓋了多車型以及多區間，在一定程度上我們還是得給予這個品牌非常高程度的認可，並且在目前街上的能見度也是越來越高，從另一個角度來說也反饋出來了目前國產車型，也的確是越來越受大家所喜愛了。

而且目前的國產車型更是進行了深層次的市場佈局，更是擁有著眾多的高階豪華車品牌，就例如領克，在一直以來領克都在動力部分方面顯得極為強勁，而這次的新能源的佈局，他也並沒有滯後，在前段時間的廣州車展上也是推出了自己的純電動車型，

那我們今天要說的車呢，可以說是領克亮出“底牌”，提速3.9S+空氣懸掛，無框門軸距近3米，底氣足，這臺車就是領克ZERO。

雖然這臺車很可能要到明年才會面向市場，但是這並不影響這臺車的市場關注度，從它的外觀造型上的確是有著非常不錯的科技性以及未來感的表現，簡潔化的前臉造型處理搭配上別具一格的大燈造型，以及下包圍貫穿式的燻黑處理，可以說是在年輕運動化的外觀上達到了極致的程度，並且也在街上的辨識度相當之高，搭配上車尾部分的貫穿式尾燈的造型，而這也是現當下的市場經典，並且還擁有著大尺寸的蓮花式的輪轂造型，溜背的造型的塑造的確是使人過目難忘。

並且這臺車擁有著非常不錯的車身三圍尺寸，車身長度為4085mm，車身寬度為1980mm，車身高度為1530MM，並且更是擁有著接近三米的軸距空間尺寸，在配置部分除了豪華車型必備的隱藏式車門把手，更是擁有著無框式車門以及空氣懸掛的配置，都可以說是在舒適性以及氣場表現還有運動質感方面都達到了一定的兼顧，並且在車機的互動系統以及安全效能方面也得到了非常不錯的加持。

在動力部分上，這臺車型將會搭載的是110k wh的電池組，擁有著單雙電機兩種驅動模式，綜合續航里程可以達到超過700km，並且這臺車型更是在雙電機的版本下擁有著3。9秒的加速成績，單純從它的整體面板引數來看這臺車型的加入，將會對特斯拉以及比亞迪的同級別車型產生不小的壓力。

這臺領克zero在整體的外觀，更加偏向於科技以及未來質感，極致簡單化的運動造型搭配上極為厚道的配置表現，並且在動力面板的表現上也是讓人極為滿意，如果這臺車擁有著非常具有價效比的售價表現來看的話，特斯拉或許將迎來目前最有壓力的一位對手。

那麼大家對於這臺領克zero有著什麼樣的看法呢？歡迎大家在下方的評論區留言。