現在，國內的很多車企的發展都很不錯，畢竟現在很多人的購買力都有一個不錯的提升，所以也就導致了很多不錯的車型的推出。像是很多國內的自主品牌，他們趕上了這個節奏，所以自己旗下的很多車型的口碑和市場都比較不錯。

而且這一點完全是不侷限於國內的品牌的，還有很多的合資車型，目前也有很多車友們願意選擇。而今天要說的這款車型，也是一款合資車。它有著不低的顏值，而且在內部設計的也非常完美，最重要的是，這款車的動力設計也比較出色，搭載的ESP+1。5L，也足夠讓現在的很多車友們滿意。而且在價格上的讓步，或許8萬的定價，也是讓很多對手們慌了。

這款車就是本田旗下的WRV，作為一款不錯的SUV，在現在的市場上可謂對手很多，那麼我們就來看一下，它到底有哪些比較出色的地方吧。首先要說一下它的外觀，這款車的前臉設計的比較霸氣，中網採用了比較前衛的分割式的設計，而且左右大燈採用的是對稱式的設計，而且基本上處於一個水平線，被引擎蓋上的線條修飾的很完美，內部的燈具設計的也是比較出色的。

在下方設計的線條，看起來也是比較完美的。由車燈往下放有一個不錯的突出，讓整個車頭的輪廓看起來更加的大氣。下方的霧燈設計的怎比較小巧，看起來是那種精緻型的。下方還設計有一塊啊護板，也是為了安全性著想的設計。在車的側身部分，這款車設計的則是比較順滑的。幾乎沒有什麼特別明顯的線條，腰線設計的也是比較圓潤的。

但是不得不說，無論是和車門還是頭尾，這款車的側面銜接做得很不錯，幾乎看不到又不協調的地方。在車尾部，這款車也有自己獨特的表現。因為整個車身看起來是比較修長的，所以這款車在尾部上市設計的比較平整。但是一點都不缺少時尚的元素，尾燈看起來就特別的出色，設計成L形，也是能夠吸引很多目光的。

這款車不光光在外觀上有一個很不錯的表現，而且在內飾部分設計也是比較出色的。坐入車內，就能夠感受到豪華和高檔。中控部位設計的比較經典，在本田其他車型上也能看到類似的設計。大屏採用的是內嵌入的設計，在周圍分佈的各個按鈕看起來也是比較出色的。

而且下方設計的旋鈕區域，也是給這款車的內部添加了很多高檔的元素。儀表區域設計的也是現在比較出色的，採用的是圓筒的設計，看起來十分的豪華。而且整個車內營造的氣氛非常不錯，搭載的很多配置都是比較前衛的，像是娛樂功能等，估計很讓年輕車友喜歡。

這款WRV的動力也不錯，比起很多同級別的車型都有碾壓的優勢。搭載的發動機是1。5L地球夢，最大功率能夠達到130馬，而且在傳動方面搭載5速或者CVT，組合起來的話表現非常不錯，既有比較平穩的輸出，而且還有一定的爆發，乘坐起來還是非常舒服的。而且在燃油經濟上，這款車百公里才5L，可是非常亮眼的。

作為一款日系SUV，這款WRV設計的已經是很完美的了，我覺得要是和哈佛的H6比較一下，也根本不會再顏值上佔下風。而且對比起同級別的車型，能夠標配1。5L發動機的車型還是不佔多數的。最最吸引車友的，我覺得還是這款車的價格，它可能才會賣到8萬左右，對比一下火爆的H6，這款WRV可能又是一匹黑馬！