一週前在雲取山還覺得雪地沒走過癮，所以殘忍迅速地尋找到了第二個目標 - 神奈川県的丹沢山。事實證明，膨脹的人是會付出代價的，不過那都是後話了。
決定去丹沢山之後，馬上奔赴鎌倉拜訪了一下川端康成的墓和故居，去當年川端康成經常去的一家餐廳嚐了一下鰻魚飯，然後到江之島看了一下日落就火速奔赴了小田原。
（去拜訪川端康成墓的時候，真的看到了傳說中的排水渠養魚大法）
（鎌倉高校前駅，老w也跟風的）
（據說川端康成經常點這個，浮雕著鶴的小木盒子盛著鰻魚飯）
（入口即化、不油不膩，在日本吃過最好吃的鰻魚飯了。這家店外國人去吃必須提前預定。網上傳聞店家對外國人比較冷漠，親測屬實。）
（幫我預定了上面那家米其林的鎌倉民宿老闆-高野君，每天都穿著他自制的鎧甲到處活動，出門還會特意配上兩把未開刃的武士刀。他微信名： Tomoya Tomoya，英語目測口語5。5起步。）
（鎌倉文學館，裡面收錄了鎌倉地區歷代文學大咖的資料、資訊，文藝範的老w肯定是不會錯過這種地方的。）
（文學館前的花園。難怪這地兒文豪輩出，每天躺在這裡談談戀愛、說說人生，抬眼就是無垠的太平洋，人性中對美的憧憬全都給激發出來了。）
（江之島觀景塔上拍的富士山日落）
在小田原城天守感受了一下北條家的落寞，加之那天特別冷、心情比較低落，晚上在便利店購買第二天去丹沢山的路餐時聽到店裡在播放中島美嘉的雪の華，瞬間覺得心中陰霾盡掃、暖洋洋的。
（小田原天守閣 - 日本現存的四天守之一）
----------實際時間軸----------
【神奈川県日出不詳 日落不詳】（攻略資訊不完備）
百名山：丹沢山 日歸
（單日運動耗時9h26m，實際登山時長差不多12h，虐不虐一眼就看出來了
）
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【去程交通】
6：25小田原駅 - 6：42渋沢駅
電車247円
（紫色的朝霞。爬了幾座山，發現早班電車上除了爬山的人一個個都精神抖擻的整理裝備或者聊天啥的，其他這麼早起的基本都是睡眠不足的上班族。）
6：48渋沢西口 - 7：03大倉
巴士210円
（一滿車去爬丹沢山的，真壯觀。估計是因為大倉尾根離電車站很近，加之又是週末，再加之這附近基本就這一座百名山。反正我下車慢悠悠整理裝備和吃早餐的時候陸陸續續又來了兩車山友，浩浩蕩蕩的隊伍基本都是去丹沢山的。）
【登山】
7：20大倉
（從巴士站沿著指示一路到登山口，塔之嶽就是大倉尾根-丹沢山必經之路。）
（太陽昇起來了。山腳幾乎沒有積雪，可能這邊是向陽面，日照比較充足。）
（半小時左右黃土路段之後，開始出現較陡的碎石坡。）
（木板走道，猜測是雨季避免大家走泥濘道路滑倒才設計的。山友真的好多啊。）
（進山1小時左右登山道開始出現積雪，不過都被踩平了，做好防滑就沒事了。）
（進山兩小時後，富士山見。）
10：10塔之嶽
（零下十度左右，牛仔褲配短袖登山，瞭解一下。然後幫我拍照的老哥提醒我馬上要颳風下雨了，最好別去丹沢山了。然後我看天氣還挺好跟他說了一下我還是想去看看，但是也被他那一句話嚇得不輕。聊天幾分鐘凍得鼻涕泡都快結冰了，趕快套上羽絨、衝鋒衣。）
（這裡面朝太平洋，雨季應該很酸爽。）
（富士山一直在大倉尾根左側，後半程基本都能看到，真的挺好看。）
（最後再發一張，保證不發了。）
11：40丹沢山
（我保證這張不是拍的富士山。地上一小隻石佛，就在丹沢山頂。）
（集郵愛好者的福音。到此簡單模式正式結束。）
（考慮到4h20m就走完了大倉尾根，直接原路返回頂多四小時，太無聊了，老w就對著這張圖，選了條作死的下山路線 - 丹沢三峰。不是愛爬山嗎，下午等待著老w的就是無盡的積雪和山頭。）
11：50丹沢山
（不歸路示意圖）
（積雪示意圖）
（坡度示意圖，基本下山路每個山頭都是這樣的坡度先上後下，然後下一個山頭繼續來一遍，老w當時心裡把設計這條山道的人罵了無數遍了。話說回來這條道名字就叫丹沢三峰，不知道老w是不是不識字。）
13：00太禮ノ頭（momonoyama上寫的是大禮ノ頭，估計是筆誤）
（1h10m走了1。7km，還是全程無休。心裡特別慌張，好幾次想回頭。主要是一路上一個人都沒有，還只有一排腳印，有的地方積雪不厚腳印還不是很明顯，慌得一匹。）
（每一步都很酸爽）
（還好碰到了一組救星，四個大姐有說有笑的從宮之瀨方向駛來，幫老w踩出了一條非常明顯的足跡。她們擔心老w一人下山走這條路太危險，還邀請老w調轉方向跟她們一起從大倉下山，然後老w吹自己上週才去了雲取山，作死的拒絕了。此圖是她們歡聲笑語中的背影。）
13：50円山木ノ頭
（50分鐘就走了0。6km瞭解一下）
（上上下下的好幫手，下山道因為心理壓力還是有點大，所以基本沒怎麼拍風景了。然後這種木梯其實也不多，好幾個地方注意力不集中都摔過跤，有一次還差點滾山脊側面坡下去了，還好老w反應快，手腳並用在雪地裡來了個急剎車，不然就算能回到山道上，也得費九牛二虎的力氣）
14：30本閣ノ頭
（剛才在円山木ノ頭掐指一算50分鐘才走了0。6km，於是趕快腳下發力40分鐘衝了0。9km）
（荒涼的山裡看到一個示意圖，一看塔嶽到丹沢山段只花了1h30m，丹沢山到本閣ノ頭這段看起來距離差不多居然走了接近3個小時，不過好歹第三座山頭都翻過了，老w又膨脹得開始慢悠悠磨洋工了）
（16：20左右抵達恐高症患者福音地段，兩邊都是陡坡，山脊路又窄，太陽馬上要下山，天黑前能不能走出複雜地段都不知道，老w都沒心情恐高、腿軟了）
16：30金冷シ
（最近兩小時才走了1。4km，老w可不想夜爬，心急如焚有沒有）
（17：20亮度已經很低了，聽說前方有座路標 - 高畑山，老w還是老老實實抄小道橫切了，爬山頭這種事誰傻誰去幹。而且這時候還真下起了雨，雖然不是之前那個老哥說的下午兩三點，真可謂萬幸了。）
（下山段基本都沒訊號，一路跟著手繪軌跡走這麼遠也是不容易，好在幾處腳印沒了的地方我都成功找到了後續的路，沒有迷路是這次成功走出丹沢山的關鍵。好幾個向陽的小土丘真的啥腳印都沒，大白天找路可是個技術活，天黑了再找路就是考驗人品和膽量的時候了。）
（沒有夜爬的打算，所以來日本都沒帶頭燈，全靠手機照明走了一小時夜路。還好最後這一個多小時路況比較簡單，不像幾個山頭附近真得仔細找路。如果不是老w登山一般多準備一兩份食物和水的話，下山後半段肯定食物和水都要告罄。）
19：00三叉路（宮瀨）
登山時間7：20 - 19：00合計11h40m
【返程交通】
三叉路 - 厚木駅
巴士670円
厚木駅 - 大久保駅
電車627円
總行程：
百名山：丹沢山 日返
7：20大倉 - 10：10塔之嶽 - 11：40丹沢山
11：50丹沢山 - 13：00太禮ノ頭 - 13：50円山木ノ頭 - 14：30本閣ノ頭 - 16：30金冷シ - 19：00三叉路
21。3km 11h40m 爬升1517m 日返
交通費用 247 + 210 + 679 + 627 = 1763円
2月10日6：25小田原駅 - 2月10日夜大久保駅著
總體感覺：
大倉尾根因為走的人多，所以即使在山裡積雪的冬季走起來也很輕鬆，大概重灌4小時就可以登頂的樣子。冬季選擇走丹沢三峰的人較少，路上積雪普遍齊膝深，部分地方甚至齊腰深，除此之外此線路至少有五座明顯的山峰需要往復上下陡坡，對體力消耗較大。一些山脊路段較為狹窄，雖然有鐵桿、鐵鏈輔助仍有一定滑墜風險。山中訊號覆蓋率不足50%，冬季選擇丹沢三峰需要慎重。而且因為下山路上心裡負擔比較重，進度很慢，擔心天黑之前如果走不出複雜地段會迷路，所以一路都是心事重重、匆匆忙忙、一肚子氣（氣自己心大），根本沒有心情好好欣賞美景、感受自然，下山段遊戲體驗極差，沒出事真的是萬幸。好的一面是大倉尾根風景很棒，主要是山脊段幾乎全程可以遠眺富士山，積雪的聖山看起來很不錯的，有興趣的老鐵可以去了解一下。
【冬季推薦裝備】
衝鋒衣褲、速乾衣褲、登山鞋、登山杖、手套、護膝、遮陽帽、冰爪、雨披
路餐*2，水*1000ml - 山上有數個茶屋，沒留意到山小屋，大倉巴士站附近沒找到商店，所以最好提前準備好食物和水的補給。
終於不欠遊記了，老w可以專心的開始補每座山的路書（行程規劃書）了
*作者：老w，世界前100金融出身，培訓師，熱愛山川與原野。現居東京，每週都會體驗百名山各自的獨特魅力，為大家帶來第一手百名山情報資訊。線路討論、組隊或者合作請關注並聯系老汙。