路虎，是一個來自英國的豪華全地形 SUV 製造品牌，名字中帶個“虎”，車型給人的感覺也是虎虎生威。大和豪華是路虎的專屬代名詞。在 2017-2018 年，路虎攬勝一度供不應求，買到就是賺到來形容當時的路虎攬勝毫不為過。

而作為

英國皇室的御用車

，也是

曾經最豪華的越野車

，在被美國福特汽車公司收購後它的產品質量一路下滑，經常會有網友戲稱，停在路邊的百萬豪車只有路虎了。但從市場反應來看好像並沒有影響到路虎品牌的地位，路虎今年來的質量也在一步步提升，路虎旗下的產品也成為了許多成功人士購買SUV車型的第一選擇。而對於路虎來說，在這個 SUV 的時代，路虎也在不斷完善自己的產品。

在路虎的產品線裡，最重要的就是

攬勝

產品線了。經過多年的發展，攬勝從一臺豪華越野車衍生出了三款不同定位的車型，它們分別是於2005年推出的攬勝運動（Range Rover Sport）、2011年推出的攬勝極光（Range Rover Evoque）和2017年的攬勝星脈（Range Rover Velar）。

▲路虎攬勝

▲路虎攬勝運動

▲路虎攬勝極光

▲路虎攬勝星脈

而在這一系列車型中，我們認知裡的 Coupe 車型就只有攬勝極光了，但其實早在路虎推出第一代攬勝車型時就有三門版和敞篷版車型。

▲第一代路虎攬勝三門版

現階段的攬勝極光似乎並不能滿足路虎工程師的胃口，極光也算不上正統的攬勝。於是在今年早些時候舉行的日內瓦車展上，路虎推出了最為正統的

攬勝三門版車型——路虎攬勝SV Coupe。

該車由捷豹路虎SVO部門打造，是一款雙門Coupe的中大型SUV，旨在向第一代路虎攬勝致敬，並且

全球限量發售僅999輛

。

路虎SV部門 （SVO） 設計和製造——該部門是路虎特別定製任務、奢華設計和效能模型的卓越研發中心。 基本上旗艦款車型都是這個部門打造的，攬勝 SV 的定位可見一斑。

車身外觀方面與現款路虎攬勝基本相同，同時與星脈的設計語言也大致相同，僅在細節處有所改變。例如中網部分採用了更具質感的鍍鉻裝飾，前保險槓也由鍍鉻材質包裹，極具奢華感；車身側面的“鯊魚腮”則換成了銀色材質的單條型通風口，與攬勝比起更顯精緻；車輛的C柱則與攬勝星脈設計更像，滿滿的 Coupe 車型氣息。

內飾方面

，路虎從來不會讓你失望。大面積的實木裝飾以及遍佈全車廂的真皮包圍讓奢華感得到了淋漓盡致的體現。此外值得一提的是，即使是 Coupe 車型，攬勝 SV 的後座也並不顯得擁擠，畢竟他的長度與現款攬勝也是相差無幾，不會像其他Coupe車型一樣出現後排不能長時間乘坐的情況。

最後說說動力

，攬勝SV Coupe採用了一臺5。0L V8機械增壓發動機，最大功率415kW，最大馬力565Ps，峰值扭矩700N。m。由於車身過於龐大，所以官方給出的0-100km/h加速時間為5。3s，這一成績在中大型SUV中並不算出眾，但路虎最引以為傲的越野能力在這臺SV Coupe上得到了完全的保留。

攬勝 SV Coupe 已於4月底舉行的北京車展上正式亮相國內，同時它也將進入到中國市場中。大家關心的售價問題可以參考路虎英國官方售價——

高達24萬英鎊（約合211萬人民幣）

。

從這個價格的推測來看，這臺車在進入國內後的售價或將超越攬勝巔峰傳世加長版成為售價最高的攬勝旗艦款車型。

“少兩個門還更貴，做生意還是路虎會做。”