今天和朋友聊起了車，他看好了BEIJING-X7這款車，不過他的同學又給他推薦了榮威RX5 MAX這款車，這兩款車的價效比都比較不錯，所以讓他選擇起來非常困難，一個是剛剛上市不久的新車，一個是在市場裡賣了多看的老車，現在他不知道該選哪款車好了。其實選車方面，主要是看價效比，配置上實不實用，還有空間大不大，現在購車家庭大多都為家用，且有孩子的家庭比較多，所以對空間要求是比較大的。那這兩款車又有著怎樣的區別呢？配置或是空間亦或動力，誰更有優勢呢？讓我們來看看以下對比情況，讓大家選車的時候更清晰明瞭。

BEIJING-X7

的配置多種多樣，而且很實用

在配置方面，BEIJING-X7和榮威RX5 MAX相比要稍多一些，先說一下外面，BEIJING-X7是配有智慧隱藏式門把手的，靠近車子的時候，這個把手會自動出來，科技感滿滿。再就是車主動安全配置方面有所區別，BEIJING-X7是支援疲勞駕駛提示的，而且也支援交通標示識別功能的，再配合其它主動駕駛功能，如車道偏離預警，車道保持等功能，在行車安全上要更讓人放心一些，這也是為什麼BEIJING-X7獲C-NCAP高分5星認證。

BEIJING-X7

有著非常大的空間表現

當然，家用車在空間方面是一定要做到夠大才行，這兩款車的空間表現都還不錯，不過對比之下，BEIJING-X7的空間更寬大，它的軸距達到了2800mm，後排腿部空間這裡也已經有1002mm了，再來看看榮威RX5 MAX的，它的軸距在2760mm，後排空間大約是977mm，這裡先說一下，一般緊湊型SUV的軸距基本上在2700mm - 2750mm是一個比較長的數值了，像榮威的2760mm就已經是比較長了，再長一些的話，可以達到中型SUV的水平了，然而BEIJING-X7的2800mm讓業界非常震驚，如此長的軸距在整體緊湊型SUV車型中是罕見的存在了。

BEIJING-X7

的動力也更強些

現在很多年輕人買車，對動力方面是有一定要求的，一腳油門踩下去，那種肉感十足的動力也是讓人非常著急，BEIJING-X7和榮威RX5 MAX都有1。5T的動力配置，兩臺發動機引數稍有不同，前者最大馬力188馬力，後者最大馬力為173馬力，再者的最大扭矩都是275牛·米，但在峰值扭矩轉速上，BEIJING-X7的區間要更大些，在1500 - 4500轉，而榮威RX5 MAX的峰值扭矩轉速在1750 - 4000轉，動力輸出從引數上就能看出來，BEIJING-X7要強一些，實際駕駛感受，也同樣如此，起步時，BEIJING-X7要更快些，而且油門調校的也比較靈敏，加速的時候動力來的比較急，推背感相比榮威RX5 MAX要更強一些。

看到了以上的對比，相信大家對這兩款車的大體情況有所瞭解，對於生活用車來說，BEIJING-X7要更適合一些，特別空間方面的表現，幾乎達到了中型SUV的標準，空間非常大。安全性上，這款車也是比較出色的，BEIJING-X7獲C-NCAP高分五星安全認證，對消費者的用車安全上，BEIJING-X7也是非常重視的。目前買車也有著比較不錯的優惠活動，BEIJING-X7 “任性購車7重禮”的活動也已經開始了，喜歡的朋友可以考慮一下。