3–RADUGA-SH元件
3。2–9K113導彈瞄準瞄準器(潛望鏡)
您可以使用“LCTRL+X”切換瞄準,瞄準放大比(縮放)。
有兩種縮放級別比率:x10和x3。3。
瞄準鏡放大率(變焦)選檔杆
內(如圖所示):x3。3比率
外:x10比
縮放級別:x3。3比率
縮放級別:x10比率
3–RADUGA-SH元件
3。2–9K113導彈瞄準瞄準器(潛望鏡)
在能見度低或對比度低的情況下,視力可能難以有效使用。您可以使用十字線瞄準背光(B4)開關點亮瞄準符號。請記住,這不會提供任何型別的紅外可見度;潛望鏡只是一個鏡子系統,不適合在惡劣天氣或低光照條件下使用。
潛望鏡十字線
(帶背光)
十字線瞄準背光(B4)開關
向上:開啟
向下:關閉
3–RADUGA-SH元件
3。3–潛望鏡門
潛望鏡有兩組門:內門和外門。
外部車門由觀察(B2)開關控制,該開關必須設定為向上/開啟位置,以開啟車門、解鎖瞄準鏡萬向節系統並透過瞄準鏡觀察。關閉外門(在下降/關閉位置觀察)將保持瞄準瞄準萬向節系統,當直升機執行硬操縱時,很容易損壞該系統。
內門由潛望鏡內門控制開關控制(向上位置開啟門,向下位置關閉門)。內門可以保持關閉,因為它們是透明的,即使在關閉時也能讓你透過瞄準鏡看到。這些門旨在保護潛望鏡免受灰塵、汙垢或蟲子飛濺的影響。
導彈制導單元門開啟訊號機
潛望鏡內門控制開關
向上:開啟
向下:關閉
導彈制導裝置打擊開關
向上:在導向裝置玻璃上吹入空氣,以清除灰塵或汙垢顆粒
向下:關閉
導彈制導裝置瞄準測試按鈕
觀察(B2)開關
向上:開啟潛望鏡防護門並解鎖瞄準瞄準鏡萬向節系統
向下:關閉,關閉潛望鏡防護(外部)門和籠子瞄準瞄準器萬向節系統
潛望鏡外門關閉
潛望鏡外門開啟內門關閉
潛望鏡外門在過渡時開啟內門
潛望鏡外門開啟內門開啟
3–RADUGA-SH元件
3。3–潛望鏡門
為了正確操作車門,您有四個主要先決條件:
潛望鏡門控制要求將飛行員/CPG武器選擇控制切換開關設定為UP(副飛行員/炮手)。將武器控制權切換給DOWN(飛行員指揮官)將自動關閉防護門。
導航裝置電源(B1)開關需要設定為開啟(向上)。
需要將導彈電源開關設定為開啟(向上),以便為9K113系統供電。
武器選擇器必須設定為OFF/MSL,因為其他武器可能會因槍煙、火藥殘留物和振動而損壞潛望鏡光學元件。
導航單元電源(B1)開關
向上:開啟,為9K113導彈瞄準瞄準器供電
向下:關閉
導彈電源開關
向上:開啟
向下:關閉
武器選擇器
飛行員/CPG武器選擇控制切換開關
上:副駕駛/炮手擁有武器選擇控制權
下:飛行員指揮官擁有武器選擇控制
3–RADUGA-SH元件
3。4–導彈制導控制
導彈制導控制裝置分為一組旋轉手柄(控制潛望鏡的縱軸)和一個旋轉頭(控制潛望鏡的橫軸)。
旋轉手柄上有兩個帶安全蓋的導彈發射按鈕;它們被用來發射反坦克導彈。
輻射重置按鈕用於重置後續發射的導彈系統,並停止無線電制導系統的輻射發射。
潛望鏡橫軸極限:+/-60度
潛望鏡縱軸極限:+20度/-15度
旋轉手柄和旋轉頭需要考慮的一個重要方面是,它們彈回中心位置。潛望鏡的瞄準瞄準鏡不穩定,這意味著它將繼續移動,需要不斷調整以保持“固定”在目標上。旋轉手柄和旋轉頭的位置會產生速度補償,因此您可以透過在控制裝置上施加足夠的力將瞄準具“固定”在目標上。
可以使用滑鼠模擬這些控制元件,滑鼠可以根據滑鼠左/右/上/下移動的時間增加或減少速度補償。
模擬這些控制裝置的一種更“本能”的方法是使用您自己的操縱桿軸,因為大多數操縱桿軸都設計為彈回,並且可以輕鬆地用少量力保持在中間位置。
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