南京的發展是否真的太快?這些事情你不得不知,但是真相卻令人震驚

南京是離我家最近的大城市,也是我去得最多的大城市。最近兩年南京的發展慢慢陷入了遲滯狀態,雖說GDP還在增加,進入了全國前十,但是外在的表現卻看不出來。

還記得當年南京青奧會的那幾年,南京的發展是多麼迅速,S8號線寧天城際僅僅一年半就建成通車。而如今南京的地鐵,5號線已經建了5年,還要3年才能開通;7號線也已經四年,僅有2個車站的S8南延線也建了3年多,;更有11號線,2016年開始,年年說年底開工建設,卻年年未見動工。從青奧會之後就看不到南京城市建設的速度,還記得2018年南京10線齊發,地鐵里程雄居城市排行榜第四的時候,是何等的風光,如今卻已經降到第七。

還記得自江北新區和自貿區規劃一落地,整個江北就開始炒房價,但是六七年了,房價被炒高了不少,但是江北新區至今還在建設中,核心區好多地塊還沒出地面。作為江北重要樞紐的南京北站至今仍然是配套開工,未見實質性開工 。重大基礎設施的建設明顯非常緩慢,江北新區規劃的大廠片區沿江南化華能等大廠搬遷、南鋼搬遷,改為公共綠地的規劃至今還是一紙空文。

南京發展的破局之處

大廠片區新規劃

南京發展的破局之處

南京大廠片區

還有政府的執行能力也遠遠不如以前,河西蘇寧至今還是大魚塘,江北福潤廣場、東方萬匯城一直爛尾,未見動工的狀態。希望政府能夠加緊重視。

南京發展的破局之處

想知道,最近兄弟城市的頻頻捷報還不夠令南京警醒嗎?七普出來,從沒有南京人多的合肥常住人口卻超過了南京:合肥937萬,南京931萬。蘇州地鐵5號線、常州地鐵2號線,徐州地鐵3號線,杭州地鐵8號線、杭海線、杭紹線開通,別的城市都在快速發展,只有南京在緩慢前進。

南京應該做出改變了 ,應該改變自己的思路了,大踏步前進發展。要增加人口吸引力,抓緊引進人才,吸引人才,政府部門應該支援建設,不能拖,拖一步,就會被兄弟城市趕上一步。要有敢於建設、敢於搶先的想法。所有規劃最終不能只是規劃,要落地實處,不能一直是一紙空文。

上海浦東新區不到20年就變成了如今的模樣;從2015年至今,和浦東新區同規格的江北新區基礎建設不能還沒有出地面,只有房地產發展。南京發展的破局之地不能變成開發商的資本之處。

南京你需要繼續前進。