高鐵新站

湖南省的經濟這幾年成長很快。

除省會外，各地級市、州的發展也是空前，這也和湖南重視交通建設分不開。

除長沙外，衡陽、岳陽、常德三市都在搶湖南第二的位置。

GDP排名：岳陽、常德、衡陽

教育排名：常德、衡陽、岳陽

城市規模：衡陽、岳陽、常德

機場吞吐量：常德、衡陽、岳陽

工業規模：衡陽、常德、岳陽

每個城市都有其獨特的優勢與劣勢。

衡陽更靠近廣東，受廣東輻射更多，而且交通位置僅次於長沙。

而常德雄居湘西，一家獨大，劣勢是另外兩個城市通高鐵多年，而常德至今高鐵未通。

所以建設高鐵是常德人的強烈願望，

湖在城中，城在湖中柳葉湖

在沒有通高鐵的情況下，常德經濟發展如此迅猛，穩居三甲，而且很有可能超越岳陽，在經濟上坐上第二把交椅。

如果高鐵開通，常德還會在高鐵的紅利下，帶來一波高速發展，

與衡陽和岳陽相比，常德的位置則在高鐵帶領下，化劣勢和優勢。

岳陽靠近武漢和長沙，受武漢和長漢的虹吸效應，會把岳陽的人才和資源吸走。

一江兩岸大常德

而常德所在的湘西北，反過來可以虹吸張家界、吉首和懷化的沅陵、辰溪等地區。增加常德的人才和資源，如果常德在高鐵開通後，再將大學城建設好，則有更多的人才和資源被吸收。

後來居上，所以常德將高鐵站打造成高大上也就可以理解。

將來，南有桃花源機場，北有高鐵站。

城內有柳葉湖、白馬湖，城外有桃花源。

沅江穿城而過，一江兩岸大常德初具規模。

未來再進一步發展，將桃源縣和漢壽縣納入常德城區，則大常德將妥妥三線，直逼二線。

目前高鐵站正在建設，預計明年年底可以建成能車。

新站的設計是寓意武陵騰飛的桃花瓣，會帶給常德人怎樣的驚豔？

常德高鐵建成後：

呼南高鐵，常嶽九鐵路，常德將成為高鐵/鐵路米字型，實現的鐵路樞紐和中心。

貫通海峽西岸、長株潭、成渝、珠三角、長三角等城市群。

沅江穿城而過

白馬湖畔

湘雅醫院